Вақте ки Мерседес-Бенс ҷаҳонро бо аввалин панели пурраи шишагӣ ва рақамӣ (Hyperscreen) дар мошин ва намоиши аввалин мошини 100% барқии он (EQA) ба ҳайрат меорад, директори иҷроияи ширкат Ола Каллениус ба мо дар бораи тағирот сӯҳбат мекунад. ки дар бренди худ ҷой дорад, аммо он арзишҳоеро, ки онро дар тӯли зиёда аз 130 сол ба бузургтарин бренди мошинҳои боҳашамат табдил додаанд, таблиғ намекунад.
Ҳоло, ки мо соли навро оғоз кардем ва ҷаҳон ӯҳдадор аст, ки аз ин даҳшати Ковид-19 раҳо шавад, шумо аз бозор чӣ интизоред?
Ола Каллениус — Ман назари некбинона дорам. Дуруст аст, ки мо дар соли 2020 дар ҳама сатҳҳо як соли даҳшатнок доштем ва бахши мошинсозӣ низ истисно нест, истеҳсол ва фурӯш дар нимаи аввали соли гузашта қатъ шуд. Аммо дар нимаи дуюми сол, мо як барқарорсозии назаррасро оғоз кардем, ки бозори Чин ҳамчун муҳаррик, аммо дигар бозорҳои дахлдор аломатҳои рӯҳбаландкунандаи барқароршавӣ нишон медиҳанд.
Ва нишондиҳандаҳои мусоид ба нишондиҳандаҳои экологии мо таъсир мерасонанд, зеро мо тавонистем солро дар Аврупо бо риояи қоидаҳои партовҳои соли 2020 дар Аврупо ба анҷом расонем, ки мо ҳангоми оғози соли гузашта ба он ноил шудан хеле душвор будем. Албатта, мо медонем, ки дар пеш бо ин мавҷҳои нав пандемияи зиёде дар пеш аст, аммо вақте ки ваксинаҳо ба аҳолӣ ворид карда мешаванд, тамоюл тадриҷан беҳтар шудани вазъ хоҳад буд.
Оё шумо дар назар доред, ки парки мошинҳои шумо соли гузашта ба қайд гирифташуда ба қоидаҳои аврупоӣ мувофиқат кардааст?
Ола Каллениус - Бале, ва тавре ки шумо қайд кардед, ин тамоюл бо ҳамаи ин моделҳои нави пурра ё қисман электрикӣ шиддат хоҳад гирифт (яъне мо мехоҳем ҳамеша риоя кунем). Ман ба шумо гуфта наметавонам, ки рақами ниҳоии партовҳои г/км CO2 чӣ гуна буд, гарчанде ки мо рақами дохилие дорем, ки онро ҳисоб карда будем, зеро рақами расмии Иттиҳоди Аврупо танҳо пас аз чанд моҳ эълон хоҳад шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Оё бовар доред, ки диапазони модели EQ аз ҷониби истеъмолкунандагон истиқболи гарм пайдо мекунад? Чунин ба назар мерасад, ки EQC фурӯши зиёд ба вуҷуд наовардааст…
Ола Каллениус - Хуб ... мо EQC-ро дар миёнаи ҳабси умумӣ дар Аврупо оғоз кардем ва ин табиист, ки фурӯши онро маҳдуд кард. Аммо дар нимаи дуюм чизҳо барои ҳама xEV-ҳои мо тағир ёфтанд (шарҳи муҳаррир: плагин ва гибридҳои электрикӣ).
Мо соли гузашта зиёда аз 160 000 xEV фурӯхтаем (илова ба 30 000 электрики интеллектуалӣ), ки тақрибан нисфи он дар семоҳаи охир, ки таваҷҷӯҳи бозорро нишон медиҳад. Ин афзоиш аз ҳиссаи 2% то 7,4% дар фурӯши ҷамъшудаи мо дар соли 2020 нисбат ба соли 2019 буд. Ва мо мехоҳем ин динамикаи мусбатро дар соли 2021 бо ин мавҷи чанд модели нав, аз қабили EQA, EQS, EQB ва афзоиш диҳем. EQE ва гибридҳои нави плагин бо масофаи тақрибан 100 км қувваи барқ. Ин дар таклифи мо революция хохад шуд.
Мерседес-Бенс дар пешбурди мошинҳои 100% электрикӣ набуд, балки платформаҳои мошинҳои муҳаррики сӯзишро барои ин барнома мутобиқ кард. Ин барои худи мошинҳо баъзе маҳдудиятҳо гузошт. Аз EQS ҳама чиз дигар мешавад…
Ола Каллениус - Қарорҳое, ки мо қабул кардем, оқилонатарин буданд, зеро талабот ба мошинҳои электрикӣ дар солҳои охир ҳанӯз хеле боқӣ мондааст. Аз ин рӯ, шартгузорӣ ба платформаҳои амбивалентӣ, ки мумкин аст ҳам дар системаҳои пешбурди анъанавӣ ва ҳам электрикӣ истифода шаванд, ба монанди EQC, ки аввалин шуда буд. Ин меъмории махсуси автомобилии комилан электрикӣ ҳадди аққал дар чаҳор модел истифода мешавад ва ҳар яке аз ин моделҳо аз EQS сар карда, ба Hyperscreen дастрасӣ доранд.
Оё Hyperscreen як навъ "интиқом" аз стартапҳои водии Силикон аст?
Ола Каллениус — Мо инро ин тавр намебинем. Ҳадафи пешниҳоди технологияи инноватсионӣ дар ширкати мо доимист ва дар ин замина мо ин панели аввалинро бо экрани каҷшудаи OLED-и баландсифат пурра пур кардем.
Махсусан дар чор соли охир, бо шартгузорӣ ба системаи оператсионии MBUX, мо ба таври возеҳ муайян кардем, ки рақамӣ ояндаи панелҳои мошинҳои мо хоҳад буд. Ва вақте ки мо тасмим гирифтем, ки Hyperscreen-ро тақрибан ду сол пеш таҳия кунем, мо мехостем бубинем, ки мо чӣ кор карда метавонем ва манфиатҳои он ба мизоҷони мо меорад.
Муҳим он аст, ки аввалин мошини дорои панели пурраи шишагӣ аз истеҳсолкунандаи мошинҳои "анъанавӣ" меояд…
Ола Каллениус - Чанд сол пеш мо тасмим гирифтем, ки сармоягузории худро дар ҳама чизҳои рақамӣ ба таври экспоненсиалӣ зиёд кунем. Мо дар қисматҳои гуногуни ҷаҳон, аз водии Силикон то Пекин, марказҳои рақамӣ таъсис додем, мо ҳазорон мутахассисонро дар ин соҳа киро кардем… ба ҳар ҳол, ин барои мо чизи нав нест ва ногузир аст, агар мо мехоҳем пешво дар ин соҳа бошем. саноат.
Аммо дар соли 2018, вақте ки мо аввалин MBUX-ро дар CES оғоз кардем, мо абрӯвониро боло карда будем. Ман ба шумо рақам медиҳам: маблағи миёнаи сарфкардаи муштарӣ барои мундариҷаи рақамӣ дар модели компакти Мерседес-Бенс (дар платформаи ВКХ сохта шудааст) дар солҳои охир беш аз ду баробар (қариб се баробар) афзоиш ёфтааст ва он дар сегменти мошинҳои нисбатан дастраси мо. Ба ибораи дигар, мо ин корро барои қонеъ кардани орзуҳои рӯзонаи муҳандисони электронии худ намекунем… ин як соҳаи тиҷоратест, ки дорои потенсиали бузург аст.
Оё далели он, ки дохилии EQS нахуст аз берун нишон дода шудааст (дар тарҳи истеҳсоли силсилаи ниҳоии он) аломати равшани он аст, ки дохили мошин ҳоло аз берун муҳимтар аст?
Ола Каллениус - Мо аз Намоишгоҳи электроникаи истеъмолӣ (CES) барои муаррифии технологияҳои инфиродӣ истифода бурдем, зеро ин маънои онро дорад (мо кабинаи EQS, ҷойҳо ва ғайраро нишон надодаем, балки технологияи инфиродӣ). Ин ҳамон чизест, ки мо дар соли 2018, вақте ки мо аввалин MBUX-ро дар саросари ҷаҳон муаррифӣ кардем ва ҳоло мо ба он формулаи Hyperscreen бармегардем, ҳатто агар виртуалӣ пешниҳод карда шавад, аммо албатта дар доираи CES. Ин маънои таваҷҷӯҳи камтар ба тарҳрезии беруниро надорад, баръакс, афзалияти мутлақ боқӣ мемонад.
Мушкилоти парешонии ронандагон бо афзоиши экранҳои панели мошинҳо ҳассостар мешавад ва маълум мешавад, ки фармонҳои овозӣ, тактилӣ, имову ишора ва чашмҳо роҳи кам кардани ин мушкилот мебошанд. Аммо бисёр ронандагон идора кардани ин экранҳои нави пур аз зерменюҳоро душвор меҳисобанд ва ин ҳатто ба рейтинг ва бисёре аз мошинҳои нав дар гузоришҳои қаноатмандии муштариён бо аҳамияти бузург таъсир мерасонад. Оё шумо ин мушкилотро эътироф мекунед?
Ола Каллениус - Мо якчанд системаҳои идоракунии умумии Hyperscreen-ро татбиқ кардем, ки дар байни онҳо ман якеро қайд мекунам, ки воқеан аз парешонии ронанда худдорӣ мекунад: Ман технологияи пайгирии чашмро дар назар дорам, ки ба мусофири пеш имкон медиҳад, ки филм тамошо кунад ва ронанда ба ӯ нигоҳ накунад: агар ӯ нигоҳ кунад чанд сония ба самти экрани пассажир плёнка хомуш мешавад, то он даме ки вай нигохашро боз ба рох равона кунад. Сабаб дар он аст, ки камерае мавҷуд аст, ки нигоҳи шуморо пайваста назорат мекунад.
Мо як системаи аҷиберо тарҳрезӣ кардем ва садҳо соат дар бораи тамоми ҷанбаҳое, ки бояд дар ин сатҳ ғамхорӣ карда шаванд, фикр кардем. Дар мавриди мураккабии ҷанбаи истифода, ман бо бозича ба муҳандисони худ мегӯям, ки система бояд он қадар барои корбарон осон бошад, ки ҳатто як кӯдаки панҷсола ё узви Шӯрои директорони Мерседес-Бенс ин корро карда метавонад. .
Ҷиддӣтар, агар шумо ба ман 10 дақиқа вақт диҳед, ман метавонам фаҳмонам, ки ин консепсияи Hyperscreen "қабати сифр" чӣ гуна кор мекунад, дар маҷмӯъ, ки воқеан интуитивӣ ва осон аст идора карда мешавад. Ин ҷаҳиш аз аналогӣ ба рақамӣ аз ҷониби бисёре аз мо дар телефонҳои мобилии худ гирифта шудааст ва ҳоло чизи шабеҳ дар дохили мошинҳо низ қатъӣ хоҳад шуд.
Аз тарафи дигар, системаи нави шинохти овоз/сухан чунон пешрафта ва таҳаввул шудааст, ки агар ронанда ягон вазифае наёбад, вай аслан метавонад бо мошин сӯҳбат кунад, ки ҳама дастурҳоро иҷро мекунад, ки шояд корбарон пайдо накунанд.
Бисёре аз экранҳои нави идоракунӣ дар мошинҳое, ки мо истифода мебарем, пас аз чанд вақти истифода пур аз изи ангуштон мешаванд. Бо дарназардошти он, ки панели нави шумо комилан аз шиша сохта шудааст, оё дар мавод ягон таҳаввулоти муҳим барои пешгирии коҳиши он вуҷуд дорад?
Ола Каллениус — Мо шишаи гаронарзиштарин ва пешрафтаро дар Hyperscreen истифода мебарем, то онро камтар аён созем, аммо албатта мо назорат карда наметавонем, ки корбарон ҳангоми мошин чӣ мехӯранд… аммо дилер ба шумо матои хуберо пешниҳод мекунад, ки гиперэкранро як маротиба тоза кунед ва барои ҳама дар як муддат.
Пас роҳи бозгашт ба ин траекторияи рақамисозии дохилии мошин вуҷуд надорад?
Ола Каллениус - Мошин як маҳсулоти ҷисмонӣ боқӣ мемонад. Агар шумо телевизорҳои гаронбаҳо ва мураккабтаринро дар ҷаҳон харед, шумо онро дар маркази меҳмонхонаи худ дар баробари мебели арзон бо тарҳрезӣ ва маводи асосӣ ҷойгир намекунед. Маъное надорад. Ва мо вазъиятро дар мисоли автомобили низ хамин тавр мебинем.
Дисплейи гиперэкрани дорои беҳтарин технология ва тарроҳӣ, ки бо объектҳои тарроҳии истисноӣ иҳота шудааст, ба монанди вентилятсияи вентилятсия, ки гӯё онҳоро заргари усто сохтаанд. Омезиши аналогӣ ва рақамӣ муҳити боҳашаматро дар як ҳуҷра ба монанди дохили Mercedes-Benz муайян мекунад.
Потенсиали иқтисодии насли нави MBUX чӣ гуна аст? Оё он бо нархе, ки муштарӣ барои ин таҷҳизот мепардозад, маҳдуд аст ё он бо имкониятҳои даромад тавассути хидматҳои рақамӣ аз он зиёдтар аст?
Ола Каллениус - Каме аз ҳарду. Мо медонем, ки ҷараёнҳои такрории даромад, имкониятҳо барои табдил додани баъзе хидматҳои рақамӣ дар дохили мошин ба обуна ё харид дар дохили мошин ё дертар вуҷуд доранд ва чӣ қадаре ки мо ба мошинҳо бештар функсионалӣ илова кунем, ҳамон қадар имкониятҳои бештар барои истифода бурдани ин даромадҳо дорем. . Ҳадафи умумии даромад барои "даромади такрории рақамӣ" то соли 2025 1 миллиард евро фоидаро ташкил медиҳад.
Мерседес ба ман муроҷиат мекунад
Вақте ки мошинҳо табдил меёбанд, бештар ва бештар смартфонҳои чархдор дар бораи омадани Apple ба соҳаи мошинсозӣ, беш аз пеш доимӣ ва шунавоӣ мешаванд. Оё ин барои шумо бештар нигарон аст?
Ола Каллениус — Ман умуман дар бораи стратегияи рақибони худ шарҳ намедиҳам. Аммо ман мехоҳам як мушоҳидаеро анҷом диҳам, ки ба ман мувофиқ аст ва аксар вақт нодида гирифта мешавад. Мошин як мошини хеле мураккаб аст, на танҳо он чизе ки мо дар соҳаи фароғат ва пайвастшавӣ мебинем.
Ин ҳоло ҳам, асосан, ҳама чизест, ки бо системаҳои кӯмак ба ронандагӣ, бо шасси, муҳаррикҳо, бо идоракунии кузов ва ғайра алоқаманд аст. Ҳангоми сохтани мошин, шумо бояд мошинро ҳамчун чунин фикр кунед ва агар мо дар бораи чаҳор домени асосие, ки мошинҳоро муайян мекунанд, фикр кунем, пайвастшавӣ ва фароғатӣ танҳо яке аз онҳост.