Дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2019 мо на танҳо дебюти насли панҷуми Supra (A90)-ро дар сарзамини Аврупо дидем, балки Toyota прототипи онро низ муаррифӣ кард, ки бозгашти мошини афсонавии варзиширо ба роҳҳо интизор аст. Консепсияи Toyota GR Supra GT4.
Консепсияи Toyota GR Supra GT4, ки барои рақобат дар синфи GT4 пешбинӣ шудааст (аз ин рӯ, ном дорад), бо аэродинамикаи амиқ таҷдидшуда ва инчунин шассиаш, ки аз унсурҳои мушаххаси рақобат (псорҳо, амортизаторҳо ва панҷараҳои стабилизатор) иборат аст, фарқ мекунад.
Дар зери капот шаш силиндраи турбои 3,0 л мавҷуд аст, ки модели силсиларо, ҳарчанд бо фарқиятҳо аз ҷиҳати идоракунӣ, инчунин интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз мекунад.
Барои соли 2019 фурӯхта шудааст
Аммо, вақте ки сухан дар бораи нави Toyota GR Supra меравад, он чизест, ки мавҷудияти он буд - гарчанде ки он ҳоло ба Аврупо ворид мешавад, шумо имсол онро харида наметавонед, зеро воҳидҳое, ки ба мошинҳо ҷудо карда шудаанд. китъаи Европа аллакай хама сохибони худро доранд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Дар маҷмӯъ, 900 адад Toyota GR Supra барои қитъаи Аврупо пешбинӣ шуда буд - 90-тои онҳо ба нашри махсуси A90 Edition тааллуқ доранд, аммо таваҷҷӯҳи тавлидшуда аз пешниҳод хеле зиёд буд. Toyota мегӯяд, ки рӯйхати интизорӣ аллакай чанд ҳазор фармоишро ташкил медиҳад, аммо бренд хабар медиҳад, ки фармоишҳо барои соли 2020 ба зудӣ боз хоҳанд шуд.
Тецуя Тада, сармуҳандиси ширкати Toyota GR SupraМан мехоҳам ба 900 муштарии аввалин барои фармоишҳояшон бо таъмини дастрасии афзалиятноки онҳо ба Toyota GR Supra дар интизори дебюти расмии аврупоии он дар Намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 ташаккур мегӯям.Ҳамчун сармуҳандис ман интизори лаҳзаи гирифтани онҳо паси чарх , зеро ман боварӣ дорам, ки мо метавонем ҳавасро дубора афрӯхтем ва барои ҳарчи бештари одамон ба ронандагӣ бозгардонем.
Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи Консепсияи Toyota GR Supra GT4 донед