Электрификатсияи Audi на танҳо моделҳои 100% электрикиро ба мисли e-tron нав, балки гибридҳо низ дар бар мегирад. Дар намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 Audi на як, на ду, балки чаҳор гибриди нави плагинро гирифт.
Ҳамаи онҳо ба диапазонҳои мавҷудаи бренд ворид карда мешаванд: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI ва ниҳоят A8 TFSI e.
Ба истиснои A8, ҳарду Q5, A6 ва A7 дорои версияи иловагии варзишӣ хоҳанд шуд, ки дорои таваққуфгоҳи танзими варзишӣ, бастаи берунии S Line ва танзими алоҳидаи системаи гибридии плагини пайвастшуда бо таваҷҷӯҳ ба интиқоли бештари нерӯи барқро дар бар мегирад. мотори электрики.
системаи гибридӣ
Системаи гибридии плагини Audi дорои муҳаррики электрикии ба трансмиссионӣ ҷойгиршуда мебошад - A8 ягона гардонандаи чархи чархдор хоҳад буд ва се режим дорад: EV, Авто ва Нигоҳдорӣ.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Якум, EV, афзалиятро ба рондан дар режими барқӣ медиҳад; дуюм, Auto, ба таври худкор ҳарду муҳаррикро (сӯхтани ва барқ) идора мекунад; ва сеюм, Нигоҳ доштан, барқро дар батарея барои истифодаи минбаъда нигоҳ медорад.
Чор гибридии нави плагини Audi дорои хусусияти а Батареяи 14,1 кВт-соат қодир аст, ки то 40 км мустақилиятро пешниҳод кунад , вобаста ба модели мавриди назар. Албатта, ҳамаи онҳо бо тормози барқароршаванда муҷаҳҳаз шудаанд, ки қодир ба тавлиди то 80 кВт доранд ва вақти пуркунӣ дар пуркунандаи 7,2 кВт тақрибан ду соат аст.
Воридшавии он ба бозор дар охири соли ҷорӣ сурат хоҳад гирифт, аммо то ҳол сана ва нархҳои мушаххас барои гибридҳои нави плагини Audi пешниҳод карда нашудаанд.
Ҳама чизест, ки шумо бояд дар бораи гибридҳои плагини Audi донед