Чун коида, вакте ки мо дар бораи а V8 бо 421 асп Мо ду чизро тахмин мекунем: якум ин, ки он муҳаррики бензин аст, дуюм ин, ки он дар зери капони ҳама гуна мошини варзишӣ ҷойгир аст.
Дар ин ҷо ин на як аст ва на дигар: Volkswagen Touareg як мошини калонҳаҷм аст ва V8-и он ин сӯзишвории девонаро, ки дизел номида мешавад, "нӯшад".
Дар намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 муаррифӣ шудааст, 4.0 л V8 TDI, ки ин Touareg-ро муҷаҳҳаз мекунад, ҳамонест, ки аз ҷониби Audi SQ7 TDI истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, дар Volkswagen қувват "танҳо" 421 асп аст ва ба 435 қувваи аз ҷониби Audi пешниҳодшуда намерасад. Қимати дуӣ яксон аст, дар баъзеҳо боқӣ мемонад таъсирбахш 900 Нм.
V8 TDI ба муҳаррикҳои V6 (дизель ва бензин), ки аллакай дар диапазони Touareg пешниҳод шудаанд, ҳамроҳ мешавад ва SUV-ро пурқувваттарин Volkswagen имрӯз месозад, ки аз шумораи аспҳои боло боло меравад! GTI, 300 аспи аз ҷониби T-Roc R ё Golf R пешниҳодшуда.
Намоишҳои беҳтарин
Ба шарофати қабули V8 TDI, Touareg тавонист аз суръаташ суръат гирад 0 то 100 км/соат дар 4,9 сония . Суръати максималӣ 250 км/соат аст (электронӣ маҳдуд).
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Volkswagen ду бастаи услуби ҷудогона - Elegance ва Atmosphere -ро эълон кард, аммо дар Женева мо V8 TDI-ро бо либоси варзишии R-Line шинос кардем. Дар мавриди ду бастаи сабки дигар, шартҳои аввал ба рангҳои шодравон ва ҷузъиёти металлӣ ва дуввумӣ намуди классикиро бо ҷузъиёти чӯбӣ пешкаш мекунанд.
Бо вуҷуди ин, аз нуқтаи назари таҷҳизот, ҳама Touareg V8 TDI дорои таҷҳизот ба монанди таваққуфгоҳи пневматикӣ, қисмати бағоҷи барқӣ, чархҳои 19 дюйм ва ғайраҳо хоҳанд буд. Ҳоло нархи нави Touareg V8 TDI дар бозори миллӣ маълум нест ва он кай ба Португалия мерасад.
Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи Volkswagen Touareg V8 TDI донед