Мо ӯро тақрибан ду моҳ мешинохтем, аммо мо маҷбур шудем, ки намоишгоҳи автомобилии Женева 2019-ро интизор шавем, то ӯро зинда бубинем. ДАР Porsche 911 Cabriolet бори аввал дар салони Швейцария баромад кард.
Дар аввал ва ба мисли Coupé, ки мо онро ҳатто дар видео санҷидаем , 911 Cabriolet дар ду версия (Carrera S Cabriolet ва Carrera 4S Cabriolet) дастрас хоҳад буд, ки ҳардуи онҳо Боксери шаш-силиндраи турбо иқтидори 3,0 л 450 от бо редуксияи нави ҳаштсуръати дугона муфта.
Дар робита ба иҷроиш, Carrera S Cabriolet дар паси чархдор дар 3,9 сония (3,7 сония, агар шумо Package Sport Chrono дошта бошед) аз 0 то 100 км/соат суръат мегирад ва суръати баландаш ба 306 км/соат мерасад. Carrera 4S Cabriolet (тамоми чархдор) ба 304 км/соат мерасад ва 100 км/соатро дар 3,8 сония (3,6 сония бо Package Sport Chrono) мерасонад.
Сарпӯши тезтар
Мошин на танҳо нисбат ба пешгузаштаи худ тезтар аст, капоташ дар рони ва бо тирезаи шишагини нави 911 Cabriolet инчунин ба шарофати системаи нави гидравликӣ тезтар кушода ва пӯшида мешавад. Барои анҷом додани кушодан ё пӯшидан танҳо 12 сония лозим аст , қодир ба гардиши то 50 км / соат.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Инчунин дар 911 Cabriolet шасси варзишии Porsche Active Suspension Management (PASM) мавҷуд аст. Ин дорои пружаҳои мустаҳкамтар ва кӯтоҳтар, панҷараҳои ғафси стабилизатор (пеш ва пас) ва шасси поёнии 10 мм мебошад.
Дар Португалия, нархҳои 911 Cabriolet аз 2010 оғоз мешаванд 113 735 евро (ҳанӯз озод андоз) фармоиш аз ҷониби Carrera S Cabriolet меравад ба 120 335 Евро (аз андоз озод) фармоиш аз ҷониби Carrera 4S Cabriolet. Ҳоло маълум нест, ки 911 Cabriolet кай ба бозори мо мерасад.
Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи Porsche 911 Cabriolet донед