Пас аз он ки мо онро тақрибан як моҳ пеш дар тизер дидем, SUV-и нави паймоне аз Mazda расман дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2019 муаррифӣ карда шуд. Мазда CX-30 , дар байни CX-3 ва CX-5 ҷойгир шуда, бо номенклатураи то ҳол маъмулии SUV-ҳои бренди Ҷопон, ки дар асоси ҳарфҳои "CX" ва танҳо як рақам асос ёфта буд, меояд.
Дар асоси насли нави SKYACTIV-Vehicle Architecture, ҳамон таҳкурсӣ бо Mazda3 таҳия шудааст, CX-30 дарозии 4,395 мм, бари 1,795 мм ва пойгоҳи чархи 2,655 мм буда, як қисми бағоҷ бо 430 л пешниҳод мекунад. иқтидори..
Ба таври визуалӣ, CX-30 таҳаввулоти охирини забони визуалии Kodo -ро қабул мекунад, ки коҳиши хатҳоро таъкид мекунад (ҳеҷ буриш ё кунҷҳои тез). Дар дохили он намуди зоҳирӣ ба он чизе ки дар Mazda3 мавҷуд аст, бо экрани 8,8 дюймаи фароғатӣ фарқ мекунад.
Моторҳои бензин ба системаи ҳалим-гибридӣ ҳамроҳ мешаванд
Диапазони муҳаррикҳои Mazda CX-30 аз оилаи муҳаррикҳои SKYACTIV, ҳам дизелӣ ва ҳам бензин, аз ҷумла инноватсионии SKYACTIV-X иборат аст. Ҳам қуттиҳои шашсуръати дастӣ ва ҳам автоматӣ бо ин муҳаррикҳо алоқаманд хоҳанд буд ва дар ҳама муҳаррикҳои бензин системаи сабуки гибридии 24 В хоҳад буд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Гарчанде ки Mazda ҳанӯз мушаххасоти ниҳоии муҳаррики CX-30-ро ошкор накардааст, онҳо бояд ба онҳое, ки мо барои Mazda3-и нав медонем, шабеҳ бошанд ва ҳама чиз ба он ишора мекунад, ки ҳамаи CX-30ҳо дорои чархи i-ACTIVE AWD хоҳанд буд. системаи гардонанда, ки дар якҷоягӣ бо системаи вектори бинарӣ (GVC Plus) кор мекунад.
Дар айни замон, нархҳо ва санаи ворид шудан ба бозори CX-30 ҳанӯз маълум нест, ки таваҷҷуҳи меҳмононро ба стенди Mazda дар намоишгоҳи Женева бо Mazda3 ва CX-5 ҷалб мекунад. MY19 ва ҳатто бо солгарди версияи махсуси MX-5, MX-5 Edition 30-солагии.