Мо аллакай дастрасии барвақт ба он доштем 508 Peugeot Sport Engineered , ба муносибати санҷиши ҳафт финалисти мошини сол, ки дар он Франсиско Мота тавонист ӯро "зинда ва ранга" бубинад. Мо бо ӯ дар намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 дар муаррифии расмии оммавии ӯ вохӯрдем.
508 Peugeot Sport Engineered таҳаввулоти 508 HYbrid аст ва дар муқоиса бо "бародари" худ, он бо қудрати бештар, гардонандаи тамоми чарх ва намуди варзишӣ ва хашмгинтар меояд.
Аз нуқтаи назари эстетика, барҷастатарин нуктаҳо инҳоянд: паҳнои калонтар (дар пеш 24 мм бештар ва дар ақиб 12 мм), суспензияи поинтар, чархҳо ва тормозҳои калонтар, панҷараи нав, экстрактор дар бампер ва ҳатто оинаҳои нахи шишагини карбон.
Якҷоя иқтидор ва иқтисодиёт
Таҷҳизонидани 508 Peugeot Sport Engineered мо як версияи 200 аспи муҳаррики 1.6 PureTech-ро пайдо мекунем, ки бо пеши барқии 110 асп ва дигаре бо 200 асп дар чархҳои пасӣ алоқаманд аст.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Ин ба прототипи Peugeot имкон медиҳад, ки гардонандаи пурра дошта бошад ва "баробар ба 400 қувваи от дар мошини сӯзишворӣ" пешниҳод кунад - аммо, қудрати ниҳоӣ бояд дар 350 асп бошад.
Партобҳои CO2, аз тарафи дигар, ба шарофати системаи гибридии аз ҷониби як 11,8 кВт-соат батарея ки он хам дар ре-жими электрикй автономияро пешкаш мекунад, ки ба масофаи 50 километр мерасад.
Дар мавриди иҷрои кор, Peugeot вақтро аз 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ 4,3 сония ва суръати максималиро то 250 км/соат эълон мекунад.
Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи 508 Peugeot Sport Engineered донед