Дар бозгашт, дар байни дӯстон ва берун аз он, саволи "кадом мошин беҳтарин дар ҷаҳон аст" мавзӯи сӯҳбат аст. Барои баъзеҳо он Porsche 911 аст, зеро иҷроиш ва гуногунҷабҳаи он пешниҳод мекунад, барои дигарон он Mercedes-Benz S-Class барои бароҳатӣ ва қуллаи технологии он мебошад. Аз хотир, инҳо, ҳадди аққал, мошинҳое мебошанд, ки аксар вақт ҳамчун номзад ба унвони "беҳтарин мошини ҷаҳон" пайдо мешаванд. Бо вуҷуди ин, вақте ки сӯҳбат пеш меравад, баъзан моделҳои дигар пайдо мешаванд. Ба ман, ба Citroen AX.
Барои ман беҳтарин мошин дар ҷаҳон Citroën AX аст. Бо ягон сабаб? Албатта, ин аввалин мошини ман буд. Дар сари чархи он Citroën AX ман Себастьян Лоеб будам, ин эҳёи ман дар постҳо ва дарахтон набуд. Ва ман ҳатто Стив Маккуин, подшоҳи ҷаззоб будам. Ҷиддӣ!
Дар кишвари шумо ман намедонам, ки ин чӣ гуна буд, аммо чанд сол пеш дар Алентеҳо (ман) ба ҷавон аз ду чиз дида, чизе бештар дилрабоӣ намедод: мактуб ва мошин. Ман ҳардуи онҳоро доштам - мутаассифона синну сол пеш меравад ва занон серталаб мешаванд - аммо ин "панҷсад" дигар аст. Як чиз аниқ аст: аз он вақт, новобаста аз он ки ман кадом мошинро идора мекардам, ман ҳамеша Гилерме Коста будам. Ва тавре ки шумо тахмин карда метавонед, одамони ҷолибтар аз ман ҳастанд. Идома...
Дар баробари ин, шумо аллакай фаҳмида метавонед, ки ман ба ин саволи "кадом мошини беҳтарин дар ҷаҳон" чандон ҷиддӣ муносибат намекунам. Сабаб оддӣ аст: дар ҷаҳон мошини беҳтаре нест! Барои ман "мошини беҳтарин дар ҷаҳон" аз он вобаста аст, ки ҳар яки мо чӣ қадр мекунем. Ман таҷрибаро бештар аз намоишҳо ё технология қадр мекунам. Агар ӯ тарроҳиро қадр мекард, ин бешубҳа Citroën AX нест, ки ӯ интихоб мекард - шояд Alfa Romeo 33 Stradale. Бо гуфтани ин, ман ба шумо саволе бармегардонам: ва барои шумо кадом мошини беҳтарин дар ҷаҳон аст?