Бренди бритониёии Ягуар чанд сол боз як рақиби флоти D-сегменти Олмонро таҳия мекунад, аммо оё ин бояд бошад?
Ман фикр мекунам, ки ман таърихро дӯст медорам. Мошинҳо ва таърих. Ва не, ин нуқтаи тартиб дар сари миз ба ҳамкории Razão Automóvel бо Channel History рабте надорад. Ин танҳо як муқаддима ба он чизест, ки меояд. Чунон ки маълум аст, ба задухурди англисхо, немисхо ва французхо нав нест. Китобҳои таърих пур аз ҷангҳо, истилоҳо ва даргириҳо байни ин се қудрат аст. Якум аз пирӯзӣ дар ҷангҳо кофӣ буд, дуввумӣ то ҳадди аксар "охирин хандон ..." зиндагӣ мекунад ва сеюм, бечора, рӯзҳои беҳтарро дидааст.
Агар дар бораи англисхо — иттифокчиёни таърихии Португалия сухан ронем, онхо як вактхо яке аз пурчушу хуруши саноати автомобильсозиро дар чахон доштанд, вале дар айни замон нисбат ба Германия «фишур» карданро аз даст доданд. Фаронсаҳо ба таври худ як ҳавои файзи худро доданд, аммо имрӯз онҳо дигар қудрати муқобиле нестанд, ки як вақтҳо немисҳо буданд.
Тавре ки мо медонем, бритониёҳо навъе нестанд, ки дар хона худдорӣ кунанд ва дар баробари бартарияти мутлақи салонҳои олмонӣ дар бозори боҳашамат, Ягуар - бренди бузурги он ҳоло дар дасти як мустамликаи собиқи Ҳиндустон - як ширкати мустақим омода мекунад. рақиб барои истинодҳои Олмон. Саволи ман ин аст: оё онҳо мустақиман дар сегменти D рақобат мекунанд? Фикри ман ин аст, ки шояд не.
Ин як сегменти иштиҳобахш аст, бешубҳа. Он чизе, ки як буридаи калонтари фурӯш метавонад барои бренд намояндагӣ кунад, албатта. Аммо сармоягузорие, ки барои рақобат бо бузургҷуссаҳои олмонӣ лозим аст, аз он чизе ки Ягуар қодир аст, фаротар аст. Ҳадди ақал барои он ки бо инҳо рақобати «рӯ ба рӯ» карда тавонанд.
Онҳо дар охири сол аз ҷиҳати молиявӣ хаста мешуданд. Ҳеҷ қудрати молиявӣ ба маблағи Ратан Тата, магнат ҳиндӣ, ки соҳиби бренди инглисӣ аст, вуҷуд надорад. Имрӯз немисҳо дар кори худ хеле хубанд.
Пас, бренди англисӣ бояд чӣ кор кунад? Гитараро ба халта гузоред ва ба хона равед, то чой нӯшед ва куки хӯред?! На ҳатман. Онҳо метавонанд кӯшиш кунанд, аммо онҳо бояд бо роҳи дигар кӯшиш кунанд. Эҷоди маҳсулоте, ки бо тарҳи худ, подшипникҳои аристократӣ ва «устои бритониёӣ» фарқ мекунад.
Онҳо метавонанд ва бояд нигарониро дар бораи ҷой дар ҳавопаймо ё қобилияти бағоҷ аз сабаби тарҳи ҷолибтар гузоранд. Ки онҳо маҳсулоти дилчасп эҷод мекунанд ва ин дар ҷузъиёти хурд фарқ мекунад. Он тафсилотҳое, ки фарқияти байни мошинҳоеро, ки маҳз ҳамонанд ва мошинҳои хеле бештар доранд, фарқ мекунанд.
Ҳар касе, ки салони D-сегменти варзишӣ мехоҳад, BMW 3 Series мехарад, ҳар касе, ки салони бароҳат мехоҳад, Mercedes C-Class ва касе, ки каме аз ин ду ҷаҳон мехоҳад, як Audi A4 мехарад. Хуб... ва ҳар касе, ки мехоҳад салон дошта бошад, мошини Skoda Superb мехарад.
Аммо касе, ки мехоҳад ба мошини худ ошиқ шавад, ба он назар ба "танҳо ин" бештар аз он дар бозор имконоти олӣ надорад. Ва маҳз дар ҳамин ҷойгоҳ, ки барои чароғ хеле калон аст, як ҷаҳони имкониятҳо барои брендҳо ба монанди Ягуар ё ҳатто Алфа Ромео мавҷуд аст.
Дар ҳар сурат бигзор Ягуар ҳеҷ гоҳ X-Type-и даҳшатнокро дигар такрор накунад. Салон дар асоси Форд Мондео, ки аллакай бад таваллуд шудааст, боб дар Ягуар барои канда, сӯзондан ва фаромӯш кардан буд. Озод! Калтакалос, калтакалос, калтакалос …
Брендҳо ба монанди Ягуар, дар қатори дигар брендҳо, ба монанди Maserati ё Alfa Romeo, ки ман барои тақвияти андешаи худ ёдовар мешавам, чизе доранд, ки такрорнашаванда аст, инглисҳо онро "мерос" меноманд. Калимае, ки дар португалии хуб муодили мерос аст.
Ва мерос такрор намешавад, бинобар ин ба он шарт кунед. Ин аст, ки брендҳо ба монанди брендҳое, ки ман зикр кардам, метавонанд ва бояд барои ман тағиротро идома диҳанд. Бигзор ин модели сегменти Jaguar D аз он ҷо биёяд. Бигзор он биёяд ва он кӯшиш намекунад, ки рақиби мустақими моделҳои истинод дар сегменти ман бошад, балки чизи беназир бошад. Сазовори ёдоварй ва пеш аз хама: ронда!