Дар бораи аҳамияти афзояндаи SUV/Crossover, Hyundai нагузошт, ки "дар сояи" муваффақияти Kauai хобад ва тасмим гирифт, ки ҳузури худро дар сегменти B-SUV мустаҳкам кунад. Натичаи хамин буд Hyundai Bayon.
Дарозии 4180 мм, бари 1775 мм, баландии 1490 мм ва пойгоҳи чархи 2580 мм, Bayon каме хурдтар аз Kauai аст (дарозии 4205 мм, бари 1800 мм, баландии 1565 мм ва пойгоҳи чархи 2600 мм). Бағоҷ 411 литрро пешниҳод мекунад, ки ин арзиш аз 374 литри пешниҳодкардаи Кауаи баландтар аст.
Барои боқимонда, моделе, ки дар платформаи истифодашуда i20 асос ёфтааст, шиносоӣ бо утилитаи дохилиро пинҳон намекунад, зеро панели асбобҳои он бо панели "бародари" комилан якхела аст.
Бо як ӯҳдадории қавӣ ба таъмини фазо ва таҷҳизот, оё Байон барои "мубориза" дар сегменти B-SUV далелҳо дорад? Барои посух додан ба "қадам ба ҳарф" ба Гилерме Коста, ки аллакай бо пешниҳоди Кореяи Ҷанубӣ зинда буд:
Як муҳаррик ва як сатҳи таҷҳизот
Тавре Guilherme ба мо дар видео хотиррасон мекунад (ва тавре ки мо хабар дода будем), Hyundai Bayon нави худро бо як муҳаррик ва як сатҳи таҷҳизот муаррифӣ мекунад.
Муҳаррики интихобшуда 1.0 T-GDi бо иқтидори 100 асп буд, ки бо интиқоли шашсуръати дастӣ ё автоматии ду муфта алоқаманд аст (ин вариант тақрибан 1600 евро арзиш дорад). Дар маҷмӯъ, Байон бо нӯҳ ранги берунӣ меояд (инчунин мумкин аст, ки сақфро ҳамчун вариант бо "Phantom Black" ранг кунед).
Дар соҳаи таҷҳизоти стандартӣ, мо системаи амнияти Hyundai SmartSense дорем (аз он ҷумла таҷҳизот, аз қабили системаи нигоҳдории хат ё назорати автоматии баландсуръат), панели рақамии 10,25 дюйм ва экрани марказии 8 дюйм, ки бо Apple CarPlay ва Android Auto.
Ҳоло дар Португалия дастрас, Hyundai Bayon 20,200 евро арзиш дорад, бо кафолати муқаррарии ҳафтсолаи километрии номаҳдуд, кӯмаки ҳафтсола барои сафар ва санҷиши солонаи ройгон.