Яке аз нишонаҳои "Асри тиллоии Раллиинг", Renault 5 Turbo 2 яке аз он моделњоест, ки аз аввал њадафи дигаргунсозињо, ки ба асолати онњо таъсир мерасонад, «манъї» шудааст, вале ба назар чунин менамояд, ки бо ин «ќоида» розї нестанд.
5 Turbo 2, ки дар соли 1985 истеҳсол шудааст ва дар айни замон ба Калифорния ворид шудааст, ки имрӯз мо дар бораи он сӯҳбат мекунем, яке аз танҳо 200 адад силсилаи "8221" мебошад, ки як "партия" аст, ки кӯчиши бештаре дошт, то фаронсавии хурдсолро дар гомологатсия кардан имкон диҳад. Гурӯҳи В категория.
Аммо зоти ин звено барои сохибаш ахамияте надорад. Далели ин далел аст, ки дар паси ронанда ва мусофир ба ҷои турбои чор-силиндраи анъанавӣ муҳаррики дигаре гузошта шудааст, ки ба асл ҳеҷ иртиботе надорад.
Муҳаррики нав, аммо ҳамеша турбо
Тибқи таблиғи вебсайти "Трейлер биёред", дар соли 2007 соҳиби ин Renault 5 Turbo 2 аз турбои чорцилиндрии 1433 см3, ки онро насб кардааст, "сер шуд" ва тасмим гирифт, ки муҳаррикеро пешниҳод кунад, ки... бештар фарқ накунад.
Интихоб ба муҳаррики Wankel 13B Mazda афтод, муҳаррике, ки таърихи худро дар гурӯҳи B низ дорад, ки дар RX-7 машҳур шуд ва бо вуҷуди ин, аз тағирот аз ҷониби соҳиби ин Renault 5 Turbo ду эмин набуд.
Барои ба даст овардани вазифаҳои нав, Ванкел аз ширкати Turbonetics турбо, як воҳиди идоракунии муҳаррик аз Life Racing ва контролери танзимшавандаи афзоиш гирифт.
Ҷолиб он аст, ки трансмиссионӣ ба қуттии панҷсуръати дастӣ, ки аллакай Renault 5 Turbo 2 муҷаҳҳаз шуда буд, идома дод. Дар мавриди қудрат, мутаассифона, рақамҳои дебети ин “гибриди” франко-ҷопонӣ номаълум боқӣ мемонанд.
Ин мошин ба наздикӣ дар Bring a Trailer ба фурӯш гузошта шуда буд, ки бо нархи 78 500 доллар, муодили тақрибан 66 250 евро харида шудааст - бад нест…
Соҳиби қаблии он каме арзиши ин модели таърихӣ, вале тағйирёфтаро нишон медиҳад: