Аммо бар хилофи он чизе ки шумо фикр мекунед, аз сабаби вазифаҳое, ки ман дар Reason Automobile бозӣ мекунам, ба ғайр аз сӯҳбат дар бораи мошинҳо, ба ман ҳатто дар он ҷо маъқул нест. Ба ман рондани онҳо маъқул аст, ба ман таҷрибаҳое, ки онҳо ба ман медиҳанд, дӯст медорам, аммо ба ман умед набандед, ки тамоми нисфирӯзиро барои ҷудо кардани турбо ё сӯҳбат дар бораи андозаҳои идеалии чархҳои модели X сарф мекунам.
Вақте ки ман дар бораи классикон сухан меронам, парванда шаклро тағир медиҳад, аммо ин истисно аз қоида аст. Ҳар як қоида истиснои худро дорад, ҳамин тавр не?
Ман маълумоти техникии мошинҳои фурӯхташуда дар Португалияро ёд надорам (шояд ман ҳатто донам...) ва номи рамзи муҳаррикҳоро аз замони "ҳазору нӯҳсад ва қадамро иваз" намедонам. — Дарвоқеъ, ман ҳеҷ чизро намедонам.
Маро даъват кунед, ки ҳикояҳои худро дар паси руль нақл кунам ё ба ҳикояҳои шумо гӯш диҳед, ва даври баъдӣ ба ман вобаста аст. Маълумоти техникӣ маро ба хашм меорад. Албатта, ман онҳоро ба таври касбӣ истифода мекунам. Ҳама ба номи арзишҳои дақиқ ва объективӣ, ки Razão Automóvel-ро роҳнамоӣ мекунанд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
“(…) масофаи байни нуқтаи А ва нуқтаи В вақти аз даст додашуда нест, он вақт аст. Дар баъзе мавридҳо, хеле хуб зиндагӣ мекарданд. ”
Барои ман, мошинҳо арзандаанд, ки мо бо онҳо робита эҷод кунем, хоҳ тавассути рондан ё бо мулоҳиза. Масалан, ҳеҷ гоҳ дар ҳаёти худ ба шумо лозим намеояд, ки як мошини Alfa Romeo 33 Stradale ронед, то ду ангушти гуфтугӯӣ ва шаш ангушти императориро ба он бахшед. Чаро? Танҳо ба он нигоҳ кунед… Ҳамин чиз ба моҷароҳои Porsche дар Ле-Ман ё раллиҳои Ауди дахл дорад.
Ва донистани он хуб аст, ки ман дар ин ҷустуҷӯ барои пайдо кардани сабабҳои воқеии мошинҳо танҳо нестам: таҷрибаҳо . Мазда каму беш ин фалсафаро бо MX-5 ҳамоҳанг мекунад. Рақамҳо ҳама чиз нестанд ва мошинҳо ба он чизе ки мо бо он зиндагӣ мекунем, арзиш доранд.
Аз ин рӯ, мошини аввалини мо қариб ҳамеша маҳбубтарин аст. Сарфи назар аз вайроншавӣ, сарфи назар аз дарди сар, бо вуҷуди кашолакунӣ бо суръат. Ва ҳеҷ мошине мисли аввал нест, ҳатто агар он Citroën AX 1.0 бо асфалти чандинсола дар чархҳо бошад.
Дар замоне, ки нишонаҳое пайдо мешаванд, ки ронандагии худмухтор ояндаи начандон дур аст, бояд дар хотир дошт, ки ронандагӣ хеле муҳим аст - шояд ҳатто табобатӣ! Ва ин ки масофаи байни нуқтаи А ва нуқтаи В вақти аз даст додашуда нест, он вақт аст. Дар баъзе мавридҳо, хеле хуб зиндагӣ мекарданд. Маҳз ҳамин видео буд, ки ҳамаи ин хотираҳоро ба вуҷуд овард. қадр кунед: