Модели аввалини 100% бо батареяи барқии Honda, ки дар намоишгоҳи имсолаи Женева ҳанӯз дар шакли прототип муаррифӣ шудааст (ва бо номи E Prototype), аллакай номи дақиқ дорад: танҳо "ва".
Дар асоси платформаи нав, ки танҳо ба мошинҳои электрикӣ бахшида шудааст, таҳия шудааст Хонда ва бо двигатели кашиш ва паси хам меояд. Дар мавриди маълумоти техникӣ, гарчанде ки онҳо ҳанӯз нашр нашудаанд, Хонда ва бояд масофаи зиёда аз 200 км-ро пешниҳод кунад ва қобилияти пур кардани то 80% батарея дар ҳамагӣ 30 дақиқа.
Тибқи иттилои Хонда, дар тамоми Аврупо, ки истеҳсолот дар охири сол оғоз мешавад, аллакай беш аз 22 ҳазор муштарӣ ба харидани мошини хурди электрикии Ҷопон таваҷҷӯҳ зоҳир кардаанд.
ҷаз гибридӣ дар роҳ
Илова ба ифшои номи модели нави электрикии худ, Хонда инчунин имкони тасдиқ кардани чизеро, ки аллакай интизор буд, истифода бурд: насли оянда Honda Jazz бо муҳаррики гибридӣ дастрас хоҳад шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои муаррифии имсола дар Толори Токио ба нақша гирифта шудааст, Jazz-и нав системаи гибридии i-MMD-ро дар бар хоҳад гирифт (ҳамон чизе, ки дар CR-V Hybrid истифода мешавад). Ҳанӯз маълум нест, ки ин бо кадом муҳаррики сӯзишворӣ алоқаманд хоҳад буд, аммо ба эҳтимоли зиёд он 2,0 литри SUV нахоҳад буд ва бояд муҳаррики хурдтарро қабул кунад.
Тасдиқи варианти гибридии Jazz-и навбатӣ "Electrical Vision"-и Honda-ро тасдиқ мекунад, ки он аз электриконидани пурраи диапазони бренди Ҷопон то соли 2025 иборат аст. Ба ин маъно, Хонда аллакай хабар додааст, ки системаи i-MMD бояд ба моделҳои бештар татбиқ карда шавад. .
Ба канали Youtube мо обуна шавед.