Mazda MX-5 ҳамеша ба мо хотиррасон мекунад, ки чаро мо рондани мошинро дӯст медорем

Anonim

Иронияи тақдир. Дар гаражи ман, ки яке аз мошинҳои аз ҳама нигаронидашуда дорад Mazda MX-5 , дар замоне, ки ҳабс ҳатмист.

Ман иқрор мешавам, ки барои ба васвасаҳо наафтидан ман бозгаштро интизор будам. Ман онро пеш аз оғози ин истироҳат расонидам, агар ман баландтар ронданро ҳис намекардам. Ин дар ҳолест, ки арзишҳои дигар ҷорӣ карда мешаванд. Ва маҳз дар роҳи интиқоли дигар - ва расонидани Mazda MX-5 ҳамеша як лаҳзаи хушбахтонатар аз бардоштани он аст, - ман дар бораи аҳамияти рӯйдодҳо фикр карданро сар кардам.

аҳамияти ронандагӣ

Боре касе гуфта буд, ки "ҳаёт барои рондани мошинҳои дилгиркунанда хеле кӯтоҳ аст". Номи муаллифи ҳукм аз он замон гум шудааст, аммо ҳукм нест.

Mazda MX-5
Ҳама чиз ба ҷуз дилгиркунанда. Қувваи 132 аспи муҳаррики 1,5 Skyactiv-G ба роудстере, ки вазни он аз як тонна зиёд нест, қувваи кофӣ медиҳад.

Дар асл ин дуруст аст. Ҳаёт барои рондани мошинҳои дилгиркунанда хеле кӯтоҳ аст. Ҳатто бештар дар замоне, ки имкониятҳои ин кор торафт кам мешаванд. Дар ёд дорам, ки ҳоло, тақрибан як сол мешавад, ки ин маҳдудиятҳо дар озодии ҳаракати мо оғоз шудаанд.

Ман 35-солаам ва дар тӯли умри калонсоли худ ман ҳамеша инро як чизи муқаррарӣ медонистам, ки вақте мехостам ронандагӣ кунам, ин корро карда метавонам. Калидҳои мошинатонро гиред, аз хона баромада ба ҳар ҷое, ки мехоҳед, равед. Ё ҳатто аз хона баромада, ба куҷо рафтанашро намедонад! Фарқ надорад. Ин гуна озодие, ки мошин ба мо пешниҳод мекунад: озодии комил.

Mazda MX-5
Акнун ин тавр нест. Ва дар асл, мо намедонем, ки то чӣ андоза ин тавр боқӣ мемонад. Ҳамин тавр, аз ҳама лаҳзаҳое, ки шумо аз сафар лаззат мебаред, бештар истифода баред.

Сирри Mazda MX-5

Mazda MX-5 аслан соли 1989 ба истифода дода шуда буд. Бо вуҷуди ин, зиёда аз ду даҳсола гузашт, ҷаҳон тағир ёфт (бисёр) ва формулаи роудстери хурди ҷопонӣ мисли пештара ҷорӣ боқӣ мемонад.

Mazda MX-5 ҳамчун як қалъаи озодӣ ва лаззати ронандагӣ боқӣ мемонад.

Ман ба ин далел пешниҳод мекунам: соддагӣ. Дар ҷаҳони торафт мураккаб ва печида, Mazda шартгузорӣ карданро ба як мошини мураккаб идома медиҳад. Ду курсии болоӣ, қуттии механикӣ, муҳаррики атмосфера, драйви паси чарх ва ним даҳҳо чизҳои дигаре, ки мо аз онҳо даст накашидаем (кондитсионер, қулфи марказӣ, системаи иттилоотӣ ва ғайра).

Ин соддагӣ аз як хусусияти калидии муваффақияти MX-5 реша мегирад: ба шумо курси ронандагӣ лозим нест, то чашми шуморо ҷалб кунад. Ҳама чиз лозим аст, ки каме сабр ва каме ҷасорат. Ё ҳатто лозим нест. Ҳатто оҳиста ва бо боло ба поён, шумо метавонед аз озодии ронандагӣ дар кушод баҳра баред.

Ба ибораи дигар, Mazda MX-5 консентрати ҳама чизест, ки мошин ифода мекунад: озодӣ. Ва хушбахтона, Mazda MX-5 дар саноати автомобилсозӣ беназир нест. Ин як соҳае буд, ки тавонист ба ҳама ҳамлаҳое, ки дар солҳои охир ба он нигаронида шудаанд, устуворона тоб оварад.

Mazda MX-5
Mazda MX-5 «100-солагии». Ин воҳид нашри маҳдуди "100-солагии" аст, ки садсолагии Маздаро таҷлил мекунад ва аввалин роудстери бренд R360-ро ба ёд меорад.

Ҳамла ба мошин ба озодии мо ҳамла мекунад. Аммо мо метавонем ором истироҳат кунем. Дар ҳоле ки тамғаҳои монанди Mazda аҳамияти рондани мошинро бо моделҳои махсуси монанди ин Mazda MX-5 - ва 100-солагии бренди ҷопонӣ таҷлил мекунанд - мо итминон дорем, ки дар оянда дар роҳҳои мо ҷой барои лаззати ронандагӣ ва саёҳат пайдо хоҳад шуд. .

Вақте ки ин кор тамом шуд, биёед сайру гашт кунем. Якҷоя?

Маълумоти бештар