Бори охир ман як Alfa Romeo-ро санҷида будам, ки ман аз таҷрибаи худ баҳравар шудам. Дарвоқеъ, ман аз ин таҷриба хеле лаззат бурдам. Аммо ман аз танқиди дурусти ӯ худдорӣ накардам ва фаҳмед, ки чӣ мешавад... Барои ҳамин маро танқид карданд.
Чизе, ки нисбатан маъмул аст, вақте ки объекти таҳлили мо мошини мазҳабист. Alfa Romeo 4C Spider як мошини мазҳабист ё ба наздикӣ хоҳад буд.
Оё ман аз баррасиҳо хафа шудам? На дарвоқеъ. Бо вуҷуди ин, танқидҳо чунон шадид буданд, ки ман ҳайрон шудам: оё ман хато мекунам?
Оё роҳнамо он қадар серталаб нест, ки ман гуфтам? Оё тири пеши назар аз он ки ба назари ман менамуд, беҳтар кор мекунад? Оё тасаллӣ он қадар ноустувор нест, ки ман ҳис мекардам? Оё борон буд? Оё вақт буд?
Магар ман будам?
Ман халтаҳоямро бастам ва бо Alfa Romeo 4C Spider ба роҳ баромадам
Ман маҷбур будам, ки ба шубҳаҳо хотима диҳам. Ин дафъа ягон баҳона набуд. Ба ҷои зимистон, ман тобистон гирифтам. Ба ҷои борон ва сардӣ ман офтобу гармӣ гирифтам.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Гайр аз ин рузхое мешавад, ки рох моро даъват мекунад. Ва дар рӯзҳое, ки мо дар гараж дар Razão Automóvel мошинҳои махсус дорем, ман одатан ин зангро нодида намегирам.
Аммо ман калидҳои озмуни BMW M2-ро, ки дар идораи хабаргузорӣ доштем, нодида гирифтам ва тасмим гирифтам, ки калидҳои Alfa Romeo 4C Spider-ро бо итминон бигирам - дар ин ҷо дар версияи Италия, боз ҳам истисноӣ ва маҳдудтар.
Ман сумкаҳоямро бастам ва пеши зебои 4C-ро ба сӯи Алгарве нишон додам. Роҳ? То хадди имкон дар роххои республикавй.
хато буд. Ҳа ё не?
Ман туро наҷот медиҳам ва ҳоло ба ту ҷавоб медиҳам. Ин хато набуд. Роҳбарии Alfa Romeo 4C намунавӣ нест ва аз депрессияҳо дар роҳ ба осонӣ халалдор мешавад.
Alfa Romeo 4C низ намунаи тасаллӣ нест. Боми рони ин версияи Spider дорои рафтори сусти акустикӣ мебошад ва курсиҳо дастгирии каме ва ҳатто бароҳатии камтар пешниҳод мекунанд.
Аксари мухлисон мегӯянд, ки бароҳатӣ дар мошини чунин табиат муҳим нест. Ман мегӯям, ки ин камтар муҳим аст, аммо ин ҳамеша муҳим аст.
Аммо он эпикӣ буд
Ман бояд дастамро ба падл диҳам. Ман хеле хуб мефаҳмам, ки чаро Alfa Romeo 4C мошини мазҳабист. Илова бар он, ки Alfa Romeo будан - бо ҳама ин маънои онро дорад, ки он зебост.
Ин як навъ суперкар барои миқёс аст. Диски ақиб, муҳаррики миёна, монококи карбон ... ниҳоят Италияро фарёд кунед!
Дар мавриди муҳаррик бошад, бо вуҷуди доштани меъмории камтар аз олиҷаноб - ҳамагӣ чор силиндр - он дорои хислат ва садои афсонавӣ мебошад. Дар мавриди ҷавоб? Феноменал! Пур аз гардиши паст ва бо анҷоми хушбахтона.
Вазни ками маҷмӯа - каме бештар аз як тонна - дар якҷоягӣ бо 240 аспи муҳаррики турбо 1,75 л мӯъҷизаҳо кор мекунад. Хамаи ин бо симфонияи мукаммал, ки бо садои турбо ва садои ихроҷи Акрапович таъмин карда мешавад, ҳамроҳӣ мекард.
қувваи ҳавас
Мошинҳое ҳастанд, ки ба онҳо мукаммал будан лозим нест. Таърих пур аз романсҳои нокомил аст. Педро ва Инес, Ромео ва Ҷулетта, Тимон ва Пумба… Гилерме Коста ва Алфа Ромео 4С.
Муносибати мураккабе, ки аз боздид аз Pogea Racing бисёр чизҳоро ба даст овард. Як навъ табобати ҷуфт барои онҳое, ки дар гаражи худ 4C доранд.
Ҳатто бо ҳамаи камбудиҳояш, пас аз зиёда аз 800 километр сафаре, ки маро ба Алгарве бурд, ман ба хулосае омадам, ки бузургтарин айби Alfa Romeo 4C дар он аст, ки он дар гаражи ман зиндагӣ намекунад.
Ман умедворам, ки ба зудӣ бо шумо дар задухӯрди дигари 800 километр вохӯрам.
То рӯзи ҳамватан.
