ДАР Renault Megane R.S. Trophy он аллакай аз дасти Guilherme гузашт: «Ин яке аз беҳтарин дар сегмент аст, ҳеҷ шакке дар бораи он нест. Дар роҳҳои бештар техникӣ, он Honda Civic Type R-ро дучори мушкилӣ хоҳад кард, зеро он аз ин роҳ чусту чолоктар аст, аммо бо афзоиши моеъи тарҳ бартарии худро аз даст медиҳад”.
Вақти дармондан. Ҳоло бо қуттии фишанги дастӣ, Mégane R.S Trophy ба Razão Automóvel бармегардад, ин дафъа аз ҷониби Диого, ки ба мо имкон медиҳад, ки тамоми ҷузъиёти мошини нави Диепперо дар видеои дигар дар канали YouTube-и мо огоҳ созад.
Шумо 300 кувваи асп ва 400 Нм аз R.S. Trophy барои баланд шудан ба навъи R кофӣ аст? Ҳадди ақал дар рӯи коғаз, рақамҳо он қадар дур нестанд: Mégane R.S. Trophy аз 0 то 100 км/соат 5,7 сонияро ташкил медиҳад ва суръати баландаш ба 260 км/соат мерасад.
Вақте ки сухан дар бораи хусусиятҳо меравад, тамғаи мутобиқшавандаи Type R, R.S. Trophy бо тири паси идорашаванда фарқ мекунад; ба се (қариб) ихроҷи хомӯшшудаи Type R, ҳисобкунакҳои R.S. Trophy бо бандари дугонаи ихроҷи садонок ва ҷолибтар; ба қуттии шашсуръати дастӣ Type R, SR Trophy бо қуттии шашсуръати дастӣ муқоиса мекунад - дар омади гап, он қадар хуб нест ...
Диогоро дар ин кашфи он чизе, ки ҳоло сахттарин дар Megane R.S. аст, ҳамроҳӣ кунед - o Ҷоми Р аллакай дар Нюрбургринг бе камуфляж «сайд» шудааст, бинобар ин муаррифии ӯ бояд ба зудӣ баргузор шавад.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.