Ба ғайр аз садои гӯшношунид, ки дар атрофи Дизельҳо ба вуҷуд омадаанд, биёед ба далелҳо гузарем. Моторҳои дизелӣ аз ҳарвақта сабзтаранд. Ва аз ҷиҳати экологӣ фаҳмида мешавад, ки онҳо ҳатто метавонанд аз муҳаррикҳои бензин аз ҷиҳати партовҳо (на танҳо CO2, балки NOX) беҳтар бошанд.
Муваффақият дар технологияҳои коркарди газҳои ихроҷшуда мебошад, ки ин ифлоскунандаҳои хеле сарфакорро ба яке аз ҳалли аз ҷиҳати экологӣ тоза табдил додаанд. Мушкилот, дар айни замон, барои ман, дар афкори умум аст.
На танҳо аз сабаби ҷанҷолҳо дар атрофи Дизелҳо, балки аз сабаби як барномаи сиёсӣ, ки бо сабабҳои душворфаҳм, мехоҳанд ин технологияро бо зӯрӣ дафн кунанд.
бад кардан
Дафн кардани дизелҳо як қарори бад аст. Дар паси рули мошин хамагй якчанд руз гузашт MINI Cooper D 1.5 116 от барои дарк кардани ин.
Ин двигатели се-цилиндрдор бе ларзиш ё садои аз хад зиёд ба сокино-нй таъмин накарда, кори худро хеле хуб ичро мекунад. Ҷавоби 116 қувваи асп ва гувороии истифода беш аз боварибахш аст — дар асл, нисбат ба BMW 116d, ки мо озмоиш кардем, хеле боварибахштар аст. Дар акси ҳол, 9,3 сония аз 0-100 км / соат барои худ сухан меронад.
Дар мавриди истеъмол, ба ҳисоби миёна пасттар аз 5 л/100 км хеле осон аст
Ягона мушкили ин муҳаррик, агар шаҳр макони асосии зисти шумо бошад, дар он аст, ки технологияҳои коркарди гази ихроҷи он нисбат ба “сто-стар” вақти бештари корро талаб мекунанд – аз ин рӯ, имрӯз касе ба муҳаррикҳои дизелӣ барои шаҳр маслиҳат намедиҳад.
Агар, баръакс, шумо дар роҳ ва шоҳроҳ дарозтар сурат гиред, дар ин бора шубҳае нест: Купер Д-ро интихоб кунед . Он нисбат ба версияи бензин ҳамагӣ 1300 евро гаронтар аст, иҷрои шабеҳ ва истеъмоли оқилонатар дорад.
Динамикӣ MINI Cooper
Рондани MINI як таҷрибаест, ки ба дигар мошинҳои ин сегмент монанд нест. Ҳар касе, ки боре MINI рондааст, медонад, ки ман дар бораи чӣ гап мезанам…
Руль аз маъмулӣ вазнинтар аст, то эҳсосотро афзоиш диҳад ва маҷмӯаи шасси/суспензияро масхара кардан мехоҳанд.
Ҳамаи ин тафсилотҳо дар якҷоягӣ бо муҳаррики дизелии 116 от MINI-ро шарики олӣ барои рондани динамикӣ табдил медиҳанд. Чизи хуби ин ҳама дар он аст, ки дар ҳоле ки MINI ба таври муассир устувор аст, он ҳеҷ гоҳ нороҳат нест.
Ман иқрор мешавам, ки барои завқи шахсии ман, ҳатто дар муҳити камтар хашмгин, руль аз хад зиёд вазнин мемонад , аммо вақте ки фароғат авлавият пайдо мекунад, ин ҷузъиёт ҷои қафоро мегирад.
дар дохил ва берун гуногун
Гап дар бораи MINI бе сухан дар бораи дизайн қариб ғайриимкон аст. Тафовутҳое, ки мо дар робита ба ҳолати роҳ мушоҳида кардем, ба намуди зоҳирии "аз ҳубобӣ" -и он паҳн мешаванд.
Касоне ҳастанд, ки онро дӯст медоранд ва ҳастанд, ки не... мутаассир, ба фикрам, ба ҳама маъқул аст.
Дар дохили он, MINI низ ин фарқиятро ба ӯҳда мегирад. Мо якчанд ашё дорем, ки онҳоро мувофиқи хоҳиши мо танзим кардан мумкин аст, ки ба ҳам монанд будани ду MINI қариб ғайриимкон аст. Пул ҳаст, зеро чизҳои эксцентриктарин дар рӯйхати ихтиёрӣ ҳастанд ва арзон нестанд.
Галереяи тасвирҳои дохилиро лағжонед:
Он чизе ки "тамом арзон" нест, худи MINI Cooper D аст. Нархи асосии версияи Cooper D € 25,900 аст, аммо тавре ки ман дар боло навишта будам, агар шумо якчанд дақиқа барои интихоби вариантҳо сарф кунед, нархи ниҳоӣ ба осонӣ аз 30 000 евро зиёд мешавад — воҳиди озмоишкардаи мо 34,569 евроро ташкил дод!
Оё пули зиёд аст? Бешубҳа. Аммо MINI Cooper D модели олиҷаноб аст ва онро дар сифати мавод, таваҷҷӯҳ ба тафсилот, истисноӣ ва, албатта, дар нарх дидан мумкин аст.