Насли пештараи Астон Мартин Вантаж аз чихати ороиши худ (кариб, кариб) комил хисоб меёфт. Купе аз (хеле хуб) таносубҳои классикӣ, шево ва ҳатто аз ин рӯ, қодир аст потенсиали ниҳонии худро аз ҷиҳати динамизм ва иҷроиш баён кунад.
Иваз кардани чунин тарҳи машҳур душвор хоҳад буд. Астон Мартин тасмим гирифт, ки аз арзишҳои классикие, ки Vantage-и қаблиро муайян мекард, раҳо карда, роҳи боз ҳам возеҳтар ва далеронаро ба сӯи вориси худ бигирад.
Мошини варзишие, ки аз DB10 илҳом гирифта шудааст, ки барои агенти камтарини махфӣ Ҷеймс Бонд тарҳрезӣ шудааст, Vantage нав ниятҳои худро ҳамчун мошини варзишӣ боз ҳам бештар "фарёд мезанад".
Ва ҳеҷ чиз онро бештар аз пеши шумо инъикос намекунад. Дар он мо як грили азими пешро пайдо мекунем, ки дар тамоми пеши Vantage ба таври хашмгин бартарӣ дорад. Онро ҳамчун грили маъмулии Астон Мартин эътироф кардан ҳоло ҳам имконпазир аст, аммо консенсус вуҷуд надорад - оё шумо онро дӯст медоред ё нафрат доред.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Мо бояд бовар кунем, ки бо дарназардошти мавзӯъе, ки ин мақоларо ба вуҷуд овардааст, шумораи онҳое, ки пеши Vantage-и навро қадр намекунанд, бештаранд.
Салом, "бачам"
Revenant Automotive, ширкате, ки ба танзими моделҳои Астон Мартин тамаркуз кардааст, барои Vantage як бастаи нави услубӣ эҷод кардааст. Аммо ба ҷои таъкид кардани хашмгинии модел, тавре ки дар ин намуди қарорҳо маъмул аст, ин ширкат тасмим гирифт, ки онро суст кунад ва баъзе зебогии гумшударо ба Vantage баргардонад.
Бастаи стилистикии офаридашуда, ки дар ин ҷо аз ҷониби маҷмӯи пешгӯиҳои 3D пешбинӣ шудааст, ба кунҷҳои купе бритониёӣ тамаркуз карда, бамперҳои пеш ва қафоро бо дигарон иваз мекунад, ки ваъда медиҳанд, ки ба Vantage тарҳи мутавозинтар, шево ва… консенсусӣ медиҳанд.
Тавре ки мо дар тасвирҳо мебинем, ин ҳалли мавзӯъҳои бештари классикиро барқарор мекунад, бо панҷараи азими пеши ба ду тақсим карда мешавад бо тасмаи тунуки уфуқии ранги бадан, ҳоло дорои як торчаи болоӣ мебошад, ки контурҳои интизориро нигоҳ медорад ва Vantage-ро муайян мекунад. мисли Астон Мартин ва дигараш пасттар.
Қафо бетаъсир намонд, ки диффузор тарроҳии “мавҷнок”-и худро аз даст дод ва қисми қафо, пеш аз ҳама, бо як қатор хатҳои уфуқӣ, ки ба гуфтаи Revenant Automotive, “мошинро ба таври амудӣ якхела тақсим мекунанд” дубора муайян карда шуд.
Ҷолиб он аст, ки розеткаҳои ихроҷӣ диаметри калон доранд ва бо қисми боқимондаи мошин мутаносибтаранд, мегӯяд Revenant Automotive.
Аҳамият диҳед, ки онҳо эҳтиёткор буданд, ки хатҳо ва сатҳҳоеро, ки унсурҳои аэродинамикии истеҳсоли Aston Martin Vantage -ро муайян мекунанд, аз ҷумла сплиттери пеш ва диффузери пасро тағир надиҳанд, ки "таъмини он, ки услуб ба иҷроиш халал нарасонад".
Барои як ҳукми ниҳоӣ, беҳтар аст, ки интизор шавед, то дидани "зинда ва ранга" ин бастаи услубӣ дар Vantage насб карда шавад. Бо вуҷуди ин, пай набурдан ғайриимкон аст, ки чӣ тавр ин рестайлинг хашмгинии визуалии Vantage-ро суст карда, ҳатто баъзе зебогии аз даст рафтаи пешгузаштаи худро бармегардонад.
Шумо чӣ фикр мекунед, Aston Martin Vantage бо ин тағирот пирӯз мешавад ё бохт?
