DS5 ба тарҳи инноватсионӣ ва тафриқавӣ, бо як панели нави DS Wings шартгузорӣ мекунад. Кабинаи аз ҳавопаймо илҳомёфта. Версияи рақобатӣ муҳаррики Blue HDI-и 181 HP-ро истифода мебарад.
Дар соле, ки 60 соли умри яке аз офаридаҳои аслӣ ва барҷастаи худ - Citroen DS -ро таҷлил мекунад, бренди фаронсавии гурӯҳи PSA тасмим гирифт, ки бо эҷоди шахсияти худ барои бренди нав, ки дар он аст, ба ҳарфҳои ибтидоии DS ҳаёт бахшад. дақиқ DS номида мешавад.Аз ин рӯ, ин бори аввал аст, ки модели бренди нав барои гирифтани мошини беҳтарини Essilor/Trophy Crystal Wheel рақобат мекунад ва кӯшиш мекунад, ки муваффақиятҳоеро такрор кунад, ки Citroen дар ин ташаббус аллакай ба даст овардааст - дар маҷмӯъ панҷ ғалаба - пас аз бозии дӯстона AX дар соли 1988 ба C5 дар соли 2009.
НАМЕШАВЕД: Ба модели дӯстдоштаи худ барои ҷоизаи интихоби тамошобинон дар ҷоизаи мошини беҳтарини Essilor 2016 овоз диҳед.
Рақами DS барои нашри 32-юми Мошини сол дар Португалия DS5 мебошад, ки арзишҳои асосии бренди нав - тарроҳии тафриқашуда, мураккабии технологӣ ва рӯҳияи авангардро таҷассум мекунад. Ин як роҳбари чор курсии дорои дарозии 4,5 метр ва вазнаш 1615 кг мебошад, ки координатҳои нави тарроҳии DS, яъне панҷараи амудӣ, ки бо монограммаи DS дар марказ кандакорӣ шудааст, бо чароғҳои DS LED Vision фаро гирифта шудааст.
Дар кабинае, ки аз аэронавтика илҳом гирифта шудааст, боми кокпит барҷаста аст, ки ба се ҷараёни рӯшноӣ тақсим шудааст, ки фазои равшанро ба вуҷуд меорад. Ҷойгоҳи ронанда дар атрофи ронанда тарҳрезӣ шудааст, ки идоракунии асосӣ дар ду консолҳои марказӣ, яке паст ва дигаре дар болои бом дар шакли тугмаҳои мушаххас ва тугмаҳои ивазкунанда гурӯҳбандӣ шудааст.
Мушкилоти технологӣ бо доираи таҷҳизоти бортӣ, яъне экрани сенсории баландтехнологӣ мувофиқат мекунад, ки тавассути он аксари пайвастшавӣ, иттилооти ронандагон ва функсияҳои фароғатро идора кардан мумкин аст. Барои барномаи MyDS, ки ҳама маълумоти марбут ба мошинро пешниҳод мекунад, қайд кунед. Масалан, MyDS ба шумо имкон медиҳад, ки мошини худро тавассути опсияи "Find DS-и худ" ба осонӣ пайдо кунед. Ба ҳамин монанд, варианти "Сафари маро анҷом диҳед" ба шумо имкон медиҳад, ки пас аз таваққуф кардани DS 5-и нав ба як макони муайяни ниҳоӣ пиёда расед. Агар смартфон бо экрани Зеркало нав мутобиқ бошад, ронанда метавонад СМС-и гирифтаашро бехатар гӯш кунад ё SMS нависад.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Рӯйхати номзадҳо барои ҷоизаи «Мошини сол 2016»
Дар боби механикӣ, DS5-и нав аз ҷониби як қатор шаш муҳаррикҳо дар якҷоягӣ бо се намуди интиқоли шашсуръат (CVM6, ETG6 ва EAT6) хизмат мекунанд.
Варианти рақобатӣ бо муҳаррики 180 аспи BlueHdi, як дизели сермахсул, ки турбои нави геометрии тағйирёбанда гирифтааст ва қодир аст, ки DS5-ро аз 0 то 100 км/соат дар 9,2 сония суръат бахшад ва истеъмоли миёнаи 4,4 л-ро эълон кунад. /100 км.
Нархҳо дар Португалия аз 33,860 евро оғоз мешаванд, аммо ин версияи мушаххас, инчунин номзад ба ҷоизаи Exexutivo do Ano, 46,720 евро арзиш дорад. Бароҳатии чархзанӣ яке аз масъалаҳои нигаронии DS боқӣ мемонад, ки дар ин модел технологияи нави демпинги PLV (клапани хаттии пешакӣ) -ро дар бар мегирад, ки гардиши кори баданро маҳдуд мекунад ва ба он имкон медиҳад, ки номунтазамии заминро беҳтар аз худ кунад.
Услуби беназир ва тафриқашуда, мураккабии технологӣ ва сатҳи баланди бароҳатии динамикӣ, ки дар якҷоягӣ бо муҳаррики самаранок ва сарфакор, ба таври кӯтоҳ, дороиҳои асосие мебошанд, ки DS бояд дар мошини сол/Trophy Essilor дар Чархи Crystal 2016 истифода барад.
Матн: Ҷоизаи мошини сол Essilor / Trophy Crystal Steering Wheel
Тасвирҳо: DS