Аллакай дар Амстердам аз ҷониби Диого озмуда шудааст, Hybrid Kauai ҳоло ба бозори миллӣ ворид мешавад ва худро ҳамчун узви сеюми "оила" Кауай муаррифӣ мекунад ва ба Кауай бо муҳаррики гармидиҳӣ ва версияи 100% электрикӣ, Kauai Electric ҳамроҳ мешавад.
Дар байни навгониҳои нави Hybrid Kauai, мо системаи таҷдидшудаи иттилоотии фароғатиро бо экрани 10,25 дюйм (ихтиёрӣ) (ҳамчун стандарт, 7 дюйм) ва имкони доштани Blue Link, системае, ки ба он имкон медиҳад баста шавад, таъкид мекунем. онро тавассути барнома.
Ин системаи нави фароғатӣ инчунин дорои ECO-DAS (ё ECO-Driving Assist System), ассистенте мебошад, ки ба мо то ҳадди имкон сарфа кардани сӯзишворӣ кӯмак мекунад.
Ин чанд пул мешавад?
Бо батареяи литий-ионии полимерии 1,56 кВт муҷаҳҳаз шудааст, Kauai Hybrid 1,6 GDI-ро бо 105 асп ва 147 Нм бо муҳаррики электрикии 43,5 асп (32 кВт) ва 170 Нм муттаҳид карда, натиҷаи ниҳоии 145 Nm ва 26 Nm ба даст меорад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Трансмиссионӣ бо редуксияи шаш-суръати ду муфтадор кор мекунад ва қувва ба чархҳои пеш фиристода мешавад. Дар робита ба иҷроиш, Hybrid Kauai 0 то 100 км/соатро дар 11,2 сония (11,6 сония, агар мо чархҳои 18 дюймро интихоб кунем) интиқол медиҳад.
Дар мавриди истеъмол, Hyundai истеъмоли 3,9 л / 100 км (4,3 л / 100 км бо чархҳои 18 дюйм) -ро эълон мекунад, ки ин ҳоло ҳам мувофиқи сикли NEDC мебошад. Аллакай дар бозори миллӣ дастрас аст, Hybrid Kauai аз 29,500 евро оғоз меёбад , бо кафолати муқаррарии ҳафтсолаи бемаҳдуд кафолат дода мешавад.