Мо метавонем тасдиқ кунем, ки агар ӯ зеботарин набошад, бешубҳа яке аз довталабони асосии унвон хоҳад буд. Мо инро пас аз дидани Range Rover Velar-и нав зинда ва бо ранги пурра мегӯем.
Ба гуфтаи бренд, ин SUV оғози давраи нави услубӣ барои Range Rover мебошад, ки таҳаввулоти аввалини биноҳои визуалӣ аз ҷониби Evoque таъсис дода шудааст.
Бо эстетикаи минималистӣ, ҳам дар дохил ва ҳам берун, бо номи Reductionism, Velar инчунин Range Rover мебошад, ки бештар ба асфалт бахшида шудааст.
Стратист аз рӯи табиат
Дар робита ба пойгоҳ, Velar меъморӣ ва истифодаи пуршиддати алюминийро бо Jaguar F-Pace мубодила мекунад. Бешубҳа, нуқтаи ибтидоии хуб барои ноил шудан ба нишондиҳандаҳои зарурӣ дар роҳ. Пойгоҳи чарх дар ҳарду якхела аст (2,87 м), аммо Velar дарозтар аст.
Барои муқоиса, Velar нисбат ба Range Rover Sport ҳамагӣ 5 см кӯтоҳтар (4,80 м) ва 11,5 см (1,66 м) кӯтоҳтар аст. Ба гуфтаи масъулон, ки барои таҳияи он масъуланд, Велар назар ба ҳама пешниҳодҳои дигари бренд чусту чолоктар хоҳад буд.
Имкониятхои рох-барон фаромуш нашудаанд. Ҳама Velars системаи гардонандаи тамоми чархро истифода мебаранд - системаҳои маъруфи Terrain Response 2 ва All-Terrain Progress Control (ATPC). Тозакунии замин, бо таваққуфгоҳи пневматикӣ, ба 25,1 сантиметр ва иқтидори гузаргоҳ ба 65 сантиметр мерасад.
Соддаӣ шеваи нав аст
Интерьер бо фазои ором, боҳашамат ва мураккаби худ ба ҳайрат меорад. Самараи фалсафаи Редуксионизм аст, ки соддагии намоён қисман аз кам шудани шумораи тугмаҳои физикӣ бо якчанд функсияҳо дар системаи нави фароғатии Touch Pro Duo мутамарказ шудааст.
Системае, ки бо мавҷудияти ду экрани баландсифати 10 ″ бо ду тугмаи танзимшавандаи гардишшаванда тавсиф мешавад, ки метавонанд вазифаҳои гуногунро ба ӯҳда гиранд.
Тавре ки мо қаблан зикр кардем, ҳамчун алтернатива ва ҳамчун варианти маъмултарини дохилии чармпӯш, Range Rover маводи устуворро дар шакли матоъҳо, ки дар якҷоягӣ бо мутахассиси ин минтақа Квадрат таҳия шудааст, муаррифӣ мекунад. Оё он муштариёни ояндаи шуморо бовар мекунонад? Дар арзёбии аввал вай тавонист моро бовар кунонад.
услуб ва функсия
Бренд ваъда медиҳад, ки Velar-ро дар болои сегмент ҷойгир мекунад, вақте ки сухан дар бораи фазо ва универсалӣ меравад. Мисол, зарфияти ҳуҷраи бағоҷ 673 литрро дар бар мегирад. Ва ҳатто имкони печонидани курсиҳои қафоро дар қисмҳои 40/20/40 вуҷуд дорад.
Дигар ҷиҳатҳои технологии Velar иборатанд аз оптикаи пеши LED Matrix-laser ва дастаки дари ҷудошаванда. Вақте ки лозим нест, онҳо ҷамъ мешаванд, дар муқобили кори бадан ҳамвор хобида. Тафсилот, ки ба услуби тозаи SUV-и нав мусоидат мекунад.
Моторҳо барои ҳама табъ
Дар робита ба қувваи барқ, Range Rover Velar ҳамагӣ шаш адад қувваи барқ дорад, ки ҳама танҳо бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат алоқаманданд.Диапазони муҳаррикҳо аз муҳаррикҳои дизелии Ingenium ду литрӣ оғоз мешаванд, ки дорои ду дараҷаи қувват мебошанд: 180 ва 240 қувваи асп. Мо дар диапазони Ingenium идома медиҳем, аммо дар версияи бензин, мо муҳаррики 2,0 литр бо иқтидори 250 асп дорем - версияи 300 асп дар оянда ба фурӯш бароварда мешавад.
Дар болои чор силиндр, мо ду V6, як дизелӣ ва як бензинро пайдо мекунем. Дар тарафи дизелӣ, муҳаррики 3,0 литр иқтидори 300 асп ва дар тарафи бензин, инчунин бо 3,0 литр, он 380 аспро тавлид мекунад. Охирин қодир аст, ки Velar то 100 км/соат суръатро ҳамагӣ 5,3 сония тай кунад.
Мошини нави Range Rover Velar акнун метавонад дар Португалия фармоиш дода шавад. Нархҳо аз 68,212 евро оғоз мешаванд ва воҳидҳои аввал дар охири тобистон оварда мешаванд.