Моторҳои дизелӣ дар давоми ду соли охир зиндагии осон надоштанд. Имсол махсусан сахт буд, ки дар болои оянда бисьёр «абрхои тира» овезон буд.
Номуайянӣ дар бораи ояндаи он дар ҷадвалҳои фурӯш инъикос ёфтааст, ки фурӯши муҳаррикҳои дизелӣ дар саросари Аврупо коҳиш ёфтааст. Маҳз дар ҳамин ҳолат мо бо SEAT Ibiza 1.6 TDI шинос шудем.
Чаро Дизель?
Бо назардошти коҳиши фурӯш ва номуайянӣ дар бораи ояндаи он, ин бешубҳа "савол" аст. Антонио Валдивиесо, директори иртибототи маҳсулот дар SEAT ба таври кӯтоҳ посух дод.
Чаро Дизель? Он ҳанӯз ҳам мувофиқ аст.
Гарчанде ки фурӯш кам мешавад, онҳо то ҳол ҳиссаи назарраси фурӯши SEAT Ibiza дар Аврупоро ташкил медиҳанд. Дар Португалия, дар соли 2016, 37% тамоми фурӯши Ibiza Diesel буд. Ва дар боқимондаи Аврупо мо квотаҳоро аз 17% дар Ирландия то 43% дар Италия пайдо мекунем - охирин ҳатто маънои 1% афзоиши квота дар байни солҳои 2015 ва 2016-ро дорад.
Чунин ҳаҷми таъсирбахши фурӯшро касе нодида гирифтан мумкин нест. Ғайр аз ин, муҳаррикҳои дизелӣ ҳанӯз ҳам дар иҷрои ҳадафҳои партовҳои CO2 дар ИА нақш доранд - гибридҳо ва электрикҳо танҳо ҳаҷми кофӣ намефурӯшанд, то набудани муҳаррикҳои дизелиро ҷуброн кунанд.
Ва сухан дар бораи фурӯш ...
Хабари хуш барои SEAT дар соли 2017, зеро онҳо соли афсонавӣ доранд. Фурӯш, инчунин фоида афзоиш меёбад - 12,3% дар муқоиса бо соли 2016, ки 154 миллион евроро ташкил медиҳад. Танҳо дар моҳи ноябр, фурӯш дар муқоиса бо соли 2016 18,7% ва дар давоми сол то имрӯз 14,7% афзоиш ёфтааст. Ба ҳисоби мутлақ, SEAT 435 500 мошин фурӯхтааст.SEAT Ibiza яке аз номзадҳо ба ин ширкат аст World Car Awards 2018
Дар сари руль
1.6 TDI, ки Ibiza-ро муҷаҳҳаз мекунад, шиноси қадимист. Садо ҷолибтарин нест, аммо аз озори он дур аст - Ibiza хуб сохта шудааст ва садонок аст. Мо имкон доштем, ки версияи пурқувваттар FR-ро бо иқтидори 115 асп ва қуттии шашсуръати дастӣ санҷем. Танҳо аз 1500 чархзанӣ муҳаррик воқеан "бедор" мешавад, маҳз вақте ки моменти максималии 250 Нм пайдо мешавад, ки то 2600 чархзанӣ нигоҳ дошта мешавад.
Албатта, суръати миёна минтақаи бароҳати муҳаррик мебошанд. Намоишҳо қобили қабуланд - 10 сония аз 0 то 100 км/соат - аммо дар он ҷое, ки 1.6 TDI воқеан худро "дар хона" ҳис мекард, дар шоҳроҳ буд. Бешубҳа, варианти тавсияшаванда барои онҳое, ки километрҳои зиёдро тай мекунанд.
Ibiza бо камолоти худ ба ҳайрат мемонад - устувор ва мустаҳкам. Рохи тайшуда моро ба баъзе роххои кухй бурд ва Ибица натарсид. Шасси воқеан хеле хуб аст: дақиқ ва муассир, бидуни қурбонии бароҳат.
Ду сатҳи қудрат
SEAT Ibiza 1.6 TDI дар Португалия бо ду дараҷаи қудрат, 95 ва 115 асп ва се интиқоли эҳтимолӣ дастрас хоҳад шуд. Иқтидори 95 аспро метавон бо редуктори панҷсуръати механикӣ ё ҳафтсуръати DSG (муфтаи дугона) пайваст кард. Иқтидори 115 асп танҳо бо як қуттии механикии шашсуръат меояд.
Барои мувофиқат ба ҳама стандартҳо (Euro6), 1.6 TDI аллакай бо катализатори редуксияи интихобӣ (SCR) меояд, аз ин рӯ он зарфи AdBlue дорад, ки дар тарафи рости мошин ҷойгир аст ва нуқтаи сӯзишворӣ дар назди сопло сӯзишворӣ ҷойгир аст. Дар айни замон, муҳаррик барои давраи NEDC сертификатсия шудааст, аммо бренд кафолат медиҳад, ки он барои давраҳои сахттарини санҷиши WLTP ва RDE сертификатсия карда мешавад, ки ҳама бояд аз 1 сентябри соли 2018 риоя кунанд.
Нархҳо барои Португалия
SEAT Ibiza 1.6 TDI аллакай дар Португалия бо версияи 95 асп бо қуттии дастӣ дастрас аст. Қуттии 7-суръати DSG ва инчунин версияи 115 аспи дертар, дар охири моҳи январ ё аввали феврали соли 2018 меоянд.
| Версия | Қуттии суръат | Қувваи (hp) | Партобҳои CO2 (г/км) | Нарх |
|---|---|---|---|---|
| МАЪЛУМОТИ 1.6TDI CR | Дастури 5 суръат | 95 | 99 | 20 373 евро |
| 1.6TDI CR STYLE | Дастури 5 суръат | 95 | 99 | 22 073 евро |
| 1.6TDI CR STYLE | Суръати DSG 7 | 95 | 99 | 23 473 евро |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | Дастури 5 суръат | 95 | 99 | 23 573 евро |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | Суръати DSG 7 | 95 | 99 | 24 973 евро |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | Дастури 6 суръат. | 115 | 102 | 24 194 евро |
| 1.6TDI CR FR | Суръати DSG 7 | 95 | 99 | 25 068 евро |
| 1.6TDI CR FR | Дастури 6 суръат. | 115 | 102 | 24 194 евро |