Дар асоси электрикии Leaf, Nissan онро таҳия кардааст АЗ барг , прототипи мошини вокуниш ба ҳолати изтирорӣ, ки метавонад пас аз офатҳои табиӣ ҳамчун як воҳиди интиқоли нерӯи барқ хидмат кунад.
Ин хусусият танҳо ба туфайли қобилияти пуркунии дуҷониба, ки Leaf аз замони ҷорӣ шудани он дар соли 2010 дошт, имконпазир аст. Ба ибораи дигар, он метавонад на танҳо ҳангоми пур кардани батарея аз шабака қувваи барқ гирад, балки на танҳо ба шабака нерӯи барқ таъмин кунад ( V2G ё Vehicle-to-Grid) ва инчунин дигар дастгоҳҳо (V2X ё Vehicle to Everything).
Чизи хеле муфид дар ҳолати фавқулодда, махсусан пас аз офатҳои табиӣ, вақте ки қатъи таъминоти барқ метавонад рух диҳад.
Бо RE-LEAF, Nissan мехоҳад потенсиали мошинҳои электрикиро дар ин сенарияҳо нишон диҳад. Ва гарчанде ки он то ҳол як прототип аст, ҳақиқат ин аст, ки Nissan аллакай таҷрибаи саҳроиро бо "стандартӣ" Leaf барои сӯзишвории изтирорӣ ва интиқол дар Ҷопон пас аз офатҳои табиӣ аз соли 2011 - аз соли заминларзаи шадид ва сунамии баъдӣ ҷамъ кардааст. Аз он вақт инҷониб бо зиёда аз 60 мақомоти маҳаллӣ барои расонидани кӯмак дар ҳолатҳои офатҳои табиӣ шарикӣ таъсис дода шудааст.
Аз барг то RE-LEAF
Nissan RE-LEAF худро аз Leaf муқаррарӣ бо клиренси заминии 70 мм, ки ҳоло 225 мм аст, инчунин роҳҳои васеътар (+90 мм дар пеш ва +130 мм дар пас) фарқ мекунад ва инчунин бо чархҳо муҷаҳҳаз шудааст. замине, ки ба чархҳои 17 ″ насб карда шудааст. Он инчунин дорои муҳофизати мушаххаси "сумп" мебошад, ҷузъе, ки дар барг мавҷуд нест, аммо имкон медиҳад, ки ҳамон як эффекти муҳофизатӣ ба поёни мошин имкон диҳад.
Таваҷҷӯҳ кунед, ки бари LED дар бом ва дар дохили он дигар курсиҳои қафо нестанд ва ҳоло қисмате мавҷуд аст, ки курсиҳои пешро аз қафо ҷудо мекунад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар қисмати боркаш бояд платформае, ки аз қисмати бағоҷ бо дисплейи 32 ″ LED, розеткаи дохилии дохилӣ ва пайвасткунаки амалиётӣ барои идоракунии алоқа ва раванди барқарорсозӣ паҳн мешавад, бояд қайд карда шавад.
6 рӯз
Nissan Leaf e+, агар батареяи 62 кВт-соат пурра пур карда шавад, метавонад барои шаш рӯз як хонаи миёнаи аврупоиро бо нерӯи барқ таъмин кунад.
Дар беруни он ду розеткаи обногузари 230 В мавҷуд аст, ки дар як вақт якчанд дастгоҳро бо барқ таъмин кардан имкон медиҳад. Ниссан истеъмоли баъзеи онҳоро дар тӯли 24 соат ба таври муфассал шарҳ дод, бо назардошти он, ки вақти барқарор кардани интиқоли барқ дар сенарияи офат аз 24 то 48 соатро ташкил медиҳад:
- болгаи электрикии пневматики — 36 киловатт-соат
- вентиляторҳои фишор - 21,6 кВт соат
- 10 л деги шӯрбо – 9,6 кВт/соат
- Вентилятори реаниматсионӣ – 3 кВт/соат
- 100Вт проектори LED – 2,4 кВт/соат
Пас аз барқарор шудани таъминоти барқ Nissan RE-LEAF-ро тавассути яке аз се профили пуркунандаи барқ пур кардан мумкин аст: розеткаҳои маишӣ (3,7), 7 кВт навъи 2 ё 50 кВт CHAdeMO.