Тавре ки соли гузашта рӯй дод, Фестивали Вёртерси аз сабаби пандемия, ки ҳоло ҳам дар тамоми сайёра эҳсос мешавад, баргузор нахоҳад шуд. Аммо ин ба таҷрибаомӯзони Volkswagen монеа нашуд, ки модели бренди олмониро, тавре ки анъана тақозо мекунад, табдил диҳад.
Эҷоди имсола ба гибриди плагини Volkswagen Golf GTE асос ёфтааст ва Skylight ном дорад. Механизаторон бетағйир мемонанд, аммо симои дарун ва берун хеле тағйир ёфтааст.
Барҷастаи асосӣ ба омезиши рангҳои берунӣ меравад, ки баданҳои сафед бо рахҳо дар сояҳои гуногуни кабуд "халал" мешаванд. Дастакҳои дар мунаввар карда шудаанд, чархҳои 20 дюйм дорои ороиши истисноӣ ва чароғҳои дум шаффофанд.
Аммо симои берунӣ танҳо бо доманҳои барҷастатарини паҳлӯ ва спойлери пушти саховатманд, ки ба дароз кардани хати сақф кӯмак мекунад, ки ҳарду аз Volkswagen Golf R, ки мо онро аллакай ронда будем, мерос гирифтаанд, пурра аст.
Дар дохили он, аз тарафи дигар, сояҳои кабуд, ё дар паҳлӯҳои курсиҳои пеш ва ё дар панели асбобҳо, аз ҷумла такяҳои рули дохилӣ, тақрибан пурра бартарӣ доранд.
Аммо муҳимтарин нукта дар болои консоли марказӣ аст, ки голограммаи махсус дорад, ки ихтисораи GTE-ро нишон медиҳад.
Дар бобати механиконй бошад, он бетагьир мемонад. Ҳамин тавр гуфтан мумкин аст, ки ин Volkswagen Golf GTE Skylight дорои системаи гибридии васлшаванда мебошад, ки муҳаррики бензин ва чархи барқро барои иқтидори ҳадди аксар 245 асп муттаҳид мекунад.
Ва барои он ки нотаи садоӣ ба мисли тасвир таъсирбахш бошад, коромӯзони Volkswagen ин GTE Skylight-ро бо системаи ихроҷи аз пӯлоди зангногир муҷаҳҳаз карданд.
Дебют барои чорабинии Австрия ба нақша гирифта шуда буд, аммо азбаски он баргузор нахоҳад шуд, ин Volkswagen Golf GTE Skylight дар Автоштадт, дар шаҳри автомобилии Фольксваген, дар Вольфсбурги Олмон ба намоиш гузошта мешавад.