Honda Portugal Automóveis имрӯз як платформаи нави истисноиро барои пеш аз фурӯши модели 100% электрикии худ ба кор андохтааст. Хонда ва.
Барои пешакӣ фармоиш додани модел, шумо танҳо бояд ба он равед hondae.pt , яке аз ду версияи дастрасро интихоб кунед — Хонда ва ё Хонда ва Advance — ва яке аз панҷ рангҳои дастрасро интихоб кунед: марвориди сафеди платина, зард зард, марвориди сиёҳ, булӯри кабуд ва металлии муосир.
Пас аз он зарур аст, ки ба пур дар шакли хурд бо маълумоти шахсӣ ва 1000 евро пардохт кунед (корти кредитӣ, банкомат ё MBWay). Пас аз тасдиқ, маблағи пешакӣ аз нархи ниҳоии мошин тарҳ карда мешавад.
Дар бораи нархи Хонда ва , ин дар оғоз мешавад 36 000 евро барои версияи "стандартӣ" ва дар 38 500 евро барои версияи Advance. Барои онҳое, ки онлайн пешакӣ фармоиш медиҳанд, онҳо инчунин ҳамчун тӯҳфа сими барқии навъи 2 мегиранд.
Фарқи байни Хонда ва "стандарт" ва Advance чист?
Тафовути калонтарин дар қудрати аз ҷониби муҳаррики қафо додашуда аст: 136 асп барои муқаррарӣ ва 154 асп барои Advance, ки ба арзиши беҳтари суръатбахшӣ дар 0-100 км/соат баробар аст: 8,3 сония бар зидди 9,5 сония.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Аз тарафи дигар, автономия барои Хонда ва "стандартӣ" ё "мунтазам" ҳангоми сикли WLTP шаҳрӣ мусоидтар аст: то 313 км дар муқоиса бо 292 км дар Advance. Бо вуҷуди ин, автономияи даврии якҷоя барои ду пешниҳод 220 км аст.
Илова ба қувваи бештар ва чархҳои калонтар (17 ″ ба ҷои 16 ″), Хонда ва Advance огоҳии нуқтаи нобиноӣ, оинаи ақиби дохилии рақамӣ бо камера, оинаҳои ақиб (стандарт дар ҳама Honda e) бо системаи мултипликатори, рули тафсон, системаи таваққуфгоҳи автоматӣ ва системаи аудиои олӣ бо ҳашт баландгӯяк (ба ҷои шаш дар Хонда ва "муқаррарӣ") илова мекунад. ).