Бо 2,3 миллион адад дар тӯли се насл фурӯхта шуд SEAT Leon мебинад, ки он бо орзуҳои нав ба насли чоруми худ мерасад.
Тақрибан се моҳ пеш муаррифӣ шуда буд, насли чоруми паймони испанӣ ҳоло ба бозори миллӣ ворид шуд. Фурӯш аз 21 май оғоз мешавад.
Дар ҳоли ҳозир, Леон танҳо дар кузови панҷдара дастрас аст - микроавтобус моҳи сентябри оянда меояд. Дар маҷмӯъ, шумо чор сатҳи таҷҳизот хоҳед дошт: Reference, Style, XCellence ва FR.
Миқдори Леон дар Португалия
Дар мавриди муҳаррикҳо, SEAT Leon-и нав ду муҳаррики бензин ва як дизел дорад.
Пешниҳоди бензин аз он оғоз мешавад 1,0 TSI 110 асп бо интиқоли дастӣ шаш-суръат. Дар болои ин мо пайдо мекунем 1,5 TSI дар ду вариант, бо иқтидори 130 ва 150 асп.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар версияи 130 қувваи асп ин бо як қуттии шашсуръати дастӣ пайваст карда мешавад. Дар версияи 150 қувваи асп, 1.5 TSI метавонад бо редуксияи дастӣ ё автоматии ҳафтсуръати DSG алоқаманд бошад. Ҳангоми муҷаҳҳаз бо интиқоли автоматӣ, 1,5 TSI ба 1,5 eTSI табдил меёбад, зеро он танҳо бо системаи ҳалим-гибридӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Ниҳоят, пешниҳоди дизелӣ ба он асос ёфтааст 2.0 TDI, инчунин дар ду вариант, бо 115 ё 150 асп . Дар варианти 115 асп, ин танҳо бо редуктори дастӣ 6-суръат ва дар 150 асп танҳо бо қуттии ҳафтсуръати DSG алоқаманд аст.
Доираи двигательхо бо хамин бас на-мешавад ва дар мархалаи минбаъда васеъ карда мешавад.
1.0 eTSI илова карда мешавад, версияи ҳалим-гибридии 110 HP 1.0 TSI, ки бо интиқоли DSG алоқаманд аст; eHybrid (гибриди васлшаванда), ки 1,4 TSI-ро бо муҳаррики электрикӣ муттаҳид мекунад, 204 қувваи максималии қувваи муштарак ва 60 км мустақилияти барқро кафолат медиҳад (арзиши пешакӣ); ва ниҳоят 1,5 TGI бо 130 асп, версияи CNG (Гази фишурдашуда), ки бо интиқоли DSG алоқаманд аст.
Барои онҳое, ки ба Леон бо "салса" бештар таваҷҷӯҳ доранд, истиноди зерро пайгирӣ кунед.
Нархи SEAT Leon
| Версия | кувва | Қуттии | Нарх |
|---|---|---|---|
| Маълумотномаи 1.0 TSI | 110 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 24 907 евро |
| Услуби 1.0 TSI | 110 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 26 307 евро |
| 1.0 TSI XCellence | 110 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 28 607 евро |
| 1.0 TSI FR | 110 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 28 607 евро |
| 1.5 TSI XCellence | 130 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 29 477 евро |
| 1,5 TSI FR | 130 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 29 477 евро |
| 1.5 TSI XCellence | 150 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | €30 287 |
| 1,5 TSI FR | 150 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | €30 287 |
| 1.5 eTSI XCellence (MHEV) | 150 кувваи асп | Суръати DSG 7 | 33 227 евро |
| 1.5 eTSI FR (MHEV) | 150 кувваи асп | Суръати DSG 7 | 33 227 евро |
| Услуби 2.0 TDI | 115 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | 29 497 евро |
| 2.0 TDI XCellence | 115 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | €31,797 |
| 2.0 TDI FR | 115 кувваи асп | 6 суръати дастӣ | €31,797 |
| 2.0 TDI FR | 150 кувваи асп | Суръати DSG 7 | 35 487 евро |
Навсозӣ дар 21 май: Моҳи оғозёбии Sportstourer, фургон ва инчунин муҳаррикҳои боқимонда, ки дар оянда ба қатори Леон меоянд, илова карда шуд.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.