Дар замоне, ки консепсияи SUV "купе" бешубҳа насб шудааст - розӣ мешавед ё не... - Audi тасмим гирифт, ки аз паи рақибони асосии худ пайравӣ кунад ва ин макони ҷолиб, фоидаовар ва синоними мақоми худро бисанҷад.
Бе ягон таҷрибаи гузашта, бренди чаҳор ҳалқа стратегияи рақибон ба монанди BMW ё Mercedes-Benz-ро интихоб карда, силоҳро на ба сегментҳои мукофоти баландтар, балки дар сатҳҳои истисноӣ ва серталаб бо ҷанбаҳое ба мисли мақом, тафовут, фардӣсозӣ равона мекард. . Ауди Q7-ро ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ истифода бурда, он моделеро пешниҳод мекунад, ки нисбат ба коршоямӣ бештар ба услуб шарт мегузорад: the Audi Q8.
Бо услуб… ва фазо
Рақиби тахминии моделҳо ба монанди BMW X6 ё Mercedes-Benz GLE Coupé, Audi Q8-и нав, ба монанди Q7, дар платформаи MLB Evo асос ёфтааст, ки кӯтоҳтар (-66 мм), васеъ (+27 мм) ва паст (-38 мм) аз модели аслӣ.
Бо вуҷуди ин, ҳуҷра барои чор нафар аз он, ки дар аввал интизор буд, мусоидтар аст, ҳатто аз сабаби профили боми поиншаванда ва инчунин дорои иқтидори бағоҷ, ки метавонад аз 605 л то 1755 л фарқ кунад (40:20 курсиҳои қафои такяшуда: 40) .
Ауди Q8 ҳамчун пешниҳоде пешниҳод шудааст, ки шевогии купе боҳашамати чордараро бо қобилият ва қобилияти роҳпаймоии SUV муттаҳид кунад, ба шарофати эстетикаи берунии хеле тозатар ва ҳаяҷоновар, ки дар масофаи 4, 98 м намоён аст, чашмро ба худ ҷалб мекунад. дароз, бараш 1,99 м ва баландиаш 1,70 м.
Натиҷаи аз нав тарҳрезишудаи панҷарҳои ягона ва чароғҳои стандартии LED (LED Matrix ҳамчун вариант), боми ба таври шево нишеб, камонҳои васеъшудаи чархҳо - шабеҳи барҷастаи Audi Quattro -, дарҳои бе чаҳорчӯба, чархҳои 19 дюйм, чароғҳои паси ҳамбаста, диффузори пушти ва spoiler, ҳадафе, ки масъули худи воридкунанда ба ӯҳда гирифтааст, баҳси муштариёнро аз рақибони асосӣ дар бар мегирад, ҳатто бештар аз дуздидани онҳо аз бародараш Q7. Пас... рақибон эҳтиёт шавед!
Люкс? Хеле. Технология? Минбаъд!
Ауди Q8 бо кузови аз маводи сабуки ултра тобовар сохташуда, ки 23% аз он алюминий аст, пас ба эстетикаи хоси берунии худ дохили боҳашаматро илова мекунад, ки бо маводи баландсифат пӯшида шудааст.
Инчунин дар панели асбобҳо намоён аст, ки ба ғайр аз хатҳои хеле монанд ба хатҳои A8, яке аз намунаҳои кӯшиши бренди олмонӣ барои сохтани ин SUV "купе" мебошад, ки "мукаммалтарин модели технологӣ дар сегменти худ" мебошад. . Тавре, ки дар омади гап, аллакай, тибқи ҳамон манбаъҳо, бо роҳбарияти A8 рӯй медиҳад.
Як сатҳи таҷҳизот
Ба мо танҳо бо як сатҳ таҷҳизот пешниҳод шудааст, гарчанде ки пур аз SUV SUV-и олмонӣ стандартӣ бо Navigation Plus MMI меояд, ки дорои модули интиқоли маълумот Audi connect бо стандарти LTE Advanced ва нуқтаи дастрасии Wi-Fi, системаи навигатсионӣ мебошад. эътирофи афзалиятҳои ронанда дар асоси сафарҳои қаблӣ, илова бар 39 системаи дастгирии ронандагӣ. Аз ҷумла, назорати нави Adaptive Cruise Control бо "Bottleneck Assist", технологияе, ки ба мошин имкон медиҳад, ки ҳангоми танг шудани роҳ бо сабаби корҳои сохтмонӣ, кам кардани суръат ва Towing Hitch бо Maneuver Assist дар экранҳои сенсорӣ кор мекард.
Барои асоснок кардани ин иддаъо, ҳамон се экрани рақамӣ дар салон, ки аз 12,3 дюймаи Audi Virtual Cockpit (стандартӣ) оғоз ёфта, бо ду экрани сенсории ранга, ки қисми зиёди консоли марказии васеъро, ки дар байни курсиҳои пеш ҷойгир аст, пур мекунанд. 10.1» ё олӣ, ки аз он имкони идора кардани системаҳои фароғатӣ ва навигатсионӣ имконпазир аст; ва 8.6» дар поён, ки тавассути он гармидиҳӣ ва ҳаво, функсияҳои қулай ва вуруди матн танзим карда мешаванд. Ҳарду хусусияти Touch Response доранд, ки эҳсоси ламс кардани шишаи оддиро пинҳон мекунад.
Оё шумо аз баландии шумо кӯтоҳ аст? Ба назар намерасад!…
Audi Q8 инчунин аз як интиқоли автоматии ҳашт-суръати Tiptronic бо табдилдиҳандаи момент ва драйви доимии кваттро, инчунин системаи вектори момент, идоракунии прогрессивӣ, системаи Audi Drive Select бо ҳафт профил (аз ҷумла реҷаи берун аз роҳ), Дессенти Hill бартарӣ дорад. Назорат ва таваққуф бо назорати дампинг, ки мекӯшад тозакунии заминро дар 220 мм нигоҳ дорад.
Бо вуҷуди ин, вақте ки бо яке аз ду версияи таваққуфи ҳавоии мутобиқшаванда бо дампинги идорашаванда (ихтиёрӣ) иваз карда мешавад, Q8 ҳатто қодир аст, ки баландии кори баданро дар доираи 90 мм танзим кунад - бо интихоби режими динамикӣ .маҷмӯаро дар муқоиса бо сатҳи миёна 40 мм паст кунед, дар ҳоле ки интихоби режими Offroad маънои афзоиши 50 ммро дорад.
Инчунин ихтиёрӣ, тири паси худкор, ки то 60 км/соат чархҳои қафоро ба самти муқобил ба пеш мегардонад ва ҳамин тавр манёврҳоро осон мекунад. Зиёда аз ин суръат, он онҳоро водор мекунад, ки ҳамон самтро бо самти пеши пеш гиранд ва устувории бештар ва ворид шуданро дар каҷҳо таъмин кунанд.
Ба канали Youtube-и мо обуна шавед:
Танҳо як муҳаррик... ҳоло
Дар мавриди муҳаррикҳо, Audi Q8 маркетингро дар Португалия бо як муҳаррик оғоз мекунад 50 TDI , синоними бо 3.0 TDI бо 286 қувваи асп ва 600 Нм момент. Он дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии ҳаштсуръати дар боло зикршудаи Tiptronic, суръатбахшии аз 0 то 100 км/соатро дар 6,3 сония ва суръати максималии 245 км/соатро бо сарфи миёнаи сӯзишворӣ 6,6 л/100 км кафолат медиҳад (NEDC 2, яъне давраи гузариш, ки дар он мошин мувофиқи параметрҳои WLTP гомолог карда мешавад, бо арзишҳои бадастомада дубора ба NEDC табдил дода мешавад) ва партовҳои CO2 172 г/км.
Гибридии ҳалим
Дар Audi SQ7 дебют карда шудааст, V6 3.0 TDI, ки Q8 худро бо он муаррифӣ мекунад, ҳалим-гибридӣ ё нимгибридӣ мебошад. Яъне он дорои системаи ибтидоии барқии 48 В, батареяи литий-ионӣ ва генератори стартерӣ (муҳаррики электрикӣ) бо тасма мебошад, ки гарчанде ки дар ҳолати 100% электрикӣ гардишро иҷозат намедиҳад, дар ҳолати хомӯш кардани муҳаррик гардишро фароҳам меорад. барои ҳадди аксар 40 сония, ба ғайр аз вуруди оғоз ва қатъ ба амал, то 22 км/соат. Тадбирҳое, ки мегӯянд истеҳсолкунанда, камшавии истеъмолро то 0,7 л/100 км кафолат медиҳанд.
Аммо, минбаъд, аниқтараш дар моҳи марти соли 2019, интизор меравад, ки қувваи камтаре ба даст ояд 45 TDI 231 асп, пас аз он, дар моҳи июл, бо "фуромадан" дар болои қатор SQ8 BiTDI 435 кувваи асп.
Қимат? Ин бастагӣ дорад…
Дар охир, дар бораи нархҳо, ба Ауди Q8 50 TDI Ҳоло бо як сатҳи таҷҳизот ва рӯйхати васеи вариантҳо бо нархи асоси дастрас аст 110 ҳазор евро . Ба ибораи дигар, 15 ҳазор евро бештар аз Q7 мувофиқ (вале бо таҷҳизоти хеле камтар стандартӣ) ва тақрибан 10 ҳазор евро бештар аз муҳаррики оянда Q8 45 TDI.
Қимат ё не, Audi Portugal боварӣ дорад, ки он метавонад дар як сол тақрибан 60 мошин фурӯшад. На танҳо аз он сабаб, ки нархи дархости ин Q8 бо нархи рақибони он мувофиқ аст, балки аз он сабаб, ки танҳо Q7 дар айни замон аз 70 то 100 адад дар як сол арзиш дорад.
Агар мо қабул кунем, ки ин Audi Q8 назар ба Q7 ҳаяҷоновартар ва фарогиртар аст, пас…
