Сарфи назар аз озод шудан дар соли 2019, Полестар 1 , модели аввалини бренди Скандинавия, омода аст, ки дар охири соли 2021 "саҳнаро тарк кунад".
Аён аст, ки Polestar ин ҳодисаро нодида гирифта наметавонист ва аз ин рӯ, он як силсилаи истисноӣ ва маҳдудро барои ҷашн гирифтани анҷоми истеҳсоли модели аввалини худ эҷод кард.
Ин силсилаи махсуси Polestar 1, ки дар намоишгоҳи автомобилии Шанхай намоиш дода шудааст, танҳо бо 25 нусха маҳдуд хоҳад шуд, ки бо рангҳои тиллои матти худ, ки ба калиперҳои тормоз, чархҳои сиёҳ ва аксентҳои тиллоии дохилӣ паҳн мешавад, намоён аст.
![Полестар 1](/userfiles/310/7047_1.webp)
Дар мавриди нархи ин 25 адад, Polestar ҳеҷ арзише пешниҳод накардааст. Агар дар хотир доред, вақте ки "1" ба кор андохта шуд, ҳадафи Polestar истеҳсоли 500 адад дар як сол буд.
Рақамҳои Polestar 1
Polestar 1, ки бо яке аз мураккабтарин системаҳои гибридии плагин дар бозор муҷаҳҳаз шудааст, як муҳаррики турбобензинии чорсилиндрӣ бо ду муҳаррики электрикӣ дар тири қафо бо иқтидори 85 кВт (116 асп) ва иқтидори ҳар кадомаш 240 Нм ҷойгир аст.
Дар маҷмӯъ, 619 от қувваи максималии якҷояшуда ва 1000 Нм мавҷуд аст.. Бо муҳаррикҳои электрикӣ батареяи 34 кВт-соат аст, ки аз ҳисоби миёна хеле калонтар аст, ки имкон медиҳад масофаи 100% дар режими электрикии 124 км (WLTP) гузарад.
![Нашри тиллоии Polestar 1](/userfiles/310/7047_2.webp)
Дар бораи анҷоми Polestar 1, директори генералии бренд Томас Ингенлат гуфт: "Бовар кардан душвор аст, ки мошини гало-мошини мо имсол ба анҷоми мӯҳлати истеҳсоли худ мерасад."
Ҳанӯз дар Polestar 1, Ингенлат изҳор дошт: "Мо бо ин мошин монеаҳоро паси сар кардем, на танҳо аз ҷиҳати муҳандисӣ, балки аз ҷиҳати тарроҳӣ ва иҷрои он. Polestar 1 стандартро барои бренди мо муқаррар кардааст ва генҳои он дар Polestar 2 аёнанд ва дар мошинҳои ояндаи мо хоҳанд буд."