Toyota Gazoo Racing ғолиби калони нашри 24 Соатҳои Ле Ман дар соли 2021 бо кафолати "дучанд" дар пойгаи афсонавии устуворӣ буд. Ин чаҳорумин пирӯзии пайдарпайи мунтахаби Ҷопон буд. Мошини рақами 7, ки дар он Камуи Кобаяши, Майк Конвей ва Хосе Мария Лопес дар сари руль буданд, пойгаи амалан бенуқсон ва бе мушкилот гузашт.
Мошини рақами 8-и истеҳсоли Ҷопон, ки онро Ҳартли, Накаҷима ва Буэми идора мекарданд, дар тӯли мусобиқа баъзе мушкилот дошт ва беҳтарин чизе, ки ӯ ба даст оварда метавонист, ҷои дуюм буд, ки ба ҳар ҳол имкон медиҳад, ки барои истеҳсолкунандаи кишвари тулӯъи офтоб баромад кунад.
Дар ҷои сеюм тими “хона” – Дастаи устувори Alpine Elf Matmut Team бо Андре Неграо, Максим Ваксивьер ва Николас Лапьер парчами Фаронсаро ба минбар бардоштанд.
ТАЪРИХ @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- 24 соат Ле Ман (@24hoursoflemans) 22 августи соли 2021
Alpine (бо рақами 36) дар тӯли 24 соат ҳамеша хеле устувор буд, аммо баъзе хатогиҳои ронандагонашон (яке аз онҳо дар соати аввали пойга) ба “бахт”-и тими Фаронса, ки баъдан аз яке аз онҳо гузаштанд, дикта кард. мошинхои «Скудерия Гликкенхаус» аз чои сеюм хеч гох даст накашиданд.
Скудерия Гликкенхаус, тими Амрикои Шимолӣ, ки имсол дар Ле-Ман дебюти худро анҷом дод, ҷойҳои чаҳорум ва панҷумро таъмин кард ва сегонаи ронандагоне, ки аз ҷониби Луис Фелипе Дерани, Оливье Пла ва Франк Майлё ташкил шуда буданд, худро аз ҳарду тезтарин нишон доданд.
Мошини WRT рақами 31, ки онро Робин Фрайнс, Фердинанд Ҳабсбург ва Чарлз Майлеси идора мекарданд, беҳтарини LMP2 буд ва дар маҷмӯъ пас аз “мошини дугоник”-и рақами 41 ҷои шашумро ишғол кард (Роберт Кубика, Луис Делетраз ва Йе Йифеи). дар даври охирин ба нафака баромад.
Дубли тими Белгия дар LMP2 кафолатнок ба назар мерасид, аммо дар натиҷаи ин дасткашӣ мошини рақами 28-и JOTA Sport ба мақоми дувум расид ва ронандаҳо Шон Гелаел, Стоффел Вандурн ва Том Блонквист дар сари руль қарор гирифтанд. Трио Ҷулиен Канал, Уилл Стивенс ва Ҷеймс Аллен, ки мошини рақами 65-и Panis Racing-ро идора мекунанд, мақоми сеюмро гирифтанд.
Дар GTE Pro, пирӯзӣ ба Феррари табассум кард ва мошини рақами 51 аз ҷониби AF Corse (пилотҳо Ҷеймс Каладо, Алессандро Пиер Гуиди ва Ком Ледогар) худро бар зидди рақобат нишон доданд.
Корветти Антонио Гарсиа, Ҷордан Тейлор ва Никки Катсбург ҷои дуюм ва Поршеи расмии ронандаи Кевин Эстре, Нил Ҷани ва Майкл Кристенсен ҷои сеюмро гирифтанд.
Феррари инчунин дар категорияи GTE Am бо мошини рақами 83-и тими AF Corse, ки Франсуа Перродо, Никлас Нилсен ва Алессио Ровера рондаанд, ғолиб омад.
Португалии бадбахт…
Мошини №38-и JOTA Sport, ки Антонио Феликс да Костаи португалӣ (дар даста бо Энтони Дэвидсон ва Роберто Гонсалес) дар сари руль нишаста буд, яке аз фаворитҳои бузурги ғолиб дар LMP2 буд, аммо дар зер умеди ӯро дид. барвақт, натавонистанд аз ҷои 13-уми ниҳоӣ (ҳаштум дар категорияи LMP2) бираванд.
Филипе Албукерке, ки мошини рақами 22-и Юнайтед Autosport-ро бо Фил Ҳансон ва Фабио Шерер идора мекард, ҳатто як шабонарӯз барои пешсафӣ дар синфи LMP2 мубориза бурд, аммо мушкили генератор дар вақти пит-стоп ба таъхире оварда расонд, ки ҳеҷ гоҳ барқарор намешавад ва ронандаи португалиро пеш мебарад. мошин ба на бештар аз 18-ум дар категория.
Дар GTE Pro, HUB Racing Porsche, ки дар мавқеи қутб оғоз ёфт ва Алваро Парентеи португалӣ дар сари чарх нишаста буд, як шабонарӯз партофта шуд.