ДАР муҳаррики нави 1.3 TCe Якҷоя байни Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ва Daimler (Мерседес-Бенс) таҳия шудааст, ки ҳоло ба бренди фаронсавӣ тавассути Renault Megane ва инчунин Renault Kadjar - ба зудӣ ба моделҳои бештар меоянд.
Татбиқи пурқуввати протоколи WLTP, ки ба рақамҳои расмии партовҳои CO2 таъсир мерасонад, инчунин ҳамчун шиор барои навсозии нархҳои модели машҳури фаронсавӣ хизмат мекард.
Renault Mégane афзоишро ба се тан идома медиҳад: хетчбеки панҷ дари, автомобили амволи Sport Tourer ва хетчбеки чаҳор дари хетчбеки Grand Coupé.
Моторҳо
Муаррифии нав 1.3 TCe , иваз кардани 1.2 TCe қаблӣ, хабари бузург барои соли 2019 дар боби муҳаррикҳои Renault Mégane мебошад. Илова ба 1.3 TCe, ки дар се сатҳи нерӯ дастрас аст, 115 кувваи асп, 140 кувваи асп, 160 кувваи асп ; Megane инчунин як муҳаррики дизелиро пешниҳод мекунад, ки аз нав дида баромада шудааст 1,5 кабуд dCi бо 115 кувваи асп.
Интиқол тавассути интиқоли шашсуръати дастӣ ё редуксияи дугонаи муфтаи ҳафтсуръати EDC - охирин дар ҳама муҳаррикҳо ба истиснои 115 от TCe дастрас аст.
Дар болои иерархияи муҳаррикҳо дар диапазони Mégane, албатта, аст 1,8 TCe 280 аспи Mégane R.S. — ба зудӣ онро бо 1,8 TCe иқтидори 300 аспи Mégane R.S. Trophy ҳамроҳӣ хоҳад кард, ки онро метавон бо қуттии шашсуръати дастӣ ё EDC, бо муфтаи дукарата ва инчунин бо шаш суръат муттаҳид кард.
Барои мувофиқат ба стандарти партобҳои Euro6D-TEMP, ҳама муҳаррикҳои бензин бо филтри заррачаҳо меоянд.
Сатҳи таҷҳизот
Илова ба мушаххаси Mégane R.S., боқимондаи диапазон дар панҷ сатҳи таҷҳизот дастрас аст:- Zen — танҳо дар Blue dCi 115 hp ва қуттии механикӣ ва дар қуттиҳои панҷдари хетчбек ва кузови Sport Tourer дастрас аст.
- Маҳдуд — дар ҳама муҳаррикҳо дастрас аст, ба истиснои TCe 160 HP ва ҳама коргоҳҳои бадан
- GT Line — бо иқтидори Blue dCi 115 от ва TCe 140 от, дар кузови панҷдарӣ (хэтчбек) ва Sport Tourer дастрас аст.
- Bose Edition — дар намуди Blue dCi 115 асп ва TCe 160 асп, дар панҷдари (хэтчбек) ва кузови Sport Tourer дастрас аст.
- Executive — дар ҳама муҳаррикҳо дастрас аст, ба истиснои TCe 160 HP ва танҳо Grand Coupé
Ба бюллетени мо обуна шавед
Нархҳо
кори бадан | Мотор | Таҷҳизот | Партобҳои CO2* | Нарх |
---|---|---|---|---|
мошин (5 дар) | TC 115 | Маҳдуд | 108 г/км | €24 254,33 |
TC 140 | Маҳдуд | 108 г/км | €24,995,90 | |
Хати GT | 112 г/км | 27 € 106,55 | ||
TCe 140 EDC | Маҳдуд | 112 г/км | €26,931,87 | |
Хати GT | 118 г/км | 29 €165,64 | ||
TC 160 | Нашри Bose | 111 г/км | €28,497,56 | |
TCe 160 EDC | Нашри Bose | 118 г/км | €30,565,64 | |
TC 280 | ҲА ҲА ҲА. | 148 г/км | €37,894,96 | |
TCe 280 EDC | ҲА ҲА ҲА. | 155 г/км | 40 €480,00 | |
Кабуд dCi 115 | Зен | 92 г/км | 26 €171,77 | |
Маҳдуд | 92 г/км | €27,721,78 | ||
Хати GT | 98 г/км | 29 €510,55 | ||
Нашри Bose | 97 г/км | €30,022,46 | ||
Blue dCi 115 EDC | Маҳдуд | 103 г/км | 30 €351,02 | |
Хати GT | 106 г/км | 32 115,30 € | ||
Нашри Bose | 105 г/км | €32 627,20 | ||
Sport Tourer | TC 115 | Маҳдуд | 110 г/км | 25 €172,32 |
TC 140 | Маҳдуд | 110 г/км | €25,913,88 | |
Хати GT | 113 г/км | €28 015,54 | ||
TCe 140 EDC | Маҳдуд | 113 г/км | €27,840,87 | |
Хати GT | 119 г/км | 30 € 124.07 | ||
TC 160 | Нашри Bose | 112 г/км | €29,406,56 | |
TCe 160 EDC | Нашри Bose | 119 г/км | €31 524,08 | |
Кабуд dCi 115 | Зен | 93 г/км | €27,097,85 | |
Маҳдуд | 93 г/км | €28,647,84 | ||
Хати GT | 98 г/км | €30,410,56 | ||
Нашри Bose | 98 г/км | €31 010,55 | ||
Blue dCi 115 EDC | Маҳдуд | 103 г/км | 31 €251,02 | |
Хати GT | 110 г/км | €33 367,67 | ||
Нашри Bose | 110 г/км | €33 967,67 | ||
Гранд купе | TC 115 | Маҳдуд | 107 г/км | 24 €273,78 |
TC 140 | Маҳдуд | 107 г/км | €24,965,35 | |
иҷроия | 117 г/км | €28 010,31 | ||
TCe 140 EDC | Маҳдуд | 111 г/км | 26 901,32 € | |
иҷроия | 119 г/км | €30,027,19 | ||
Кабуд dCi 115 | Маҳдуд | 90 г/км | €27,689,62 | |
иҷроия | 102 г/км | €30,766,19 | ||
Blue dCi 115 EDC | Маҳдуд | 102 г/км | 30 €282,93 | |
иҷроия | 107 г/км | 33 106,66 € |
* АНДОЗ CO2: арзиш пас аз кам кардани фоиз ба WLTP CO2 бо мақсади ҳисоб кардани андоз истифода мешавад (№ 1 моддаи 285 ОЭ).
Ба канали Youtube мо обуна шавед.