Тақрибан 20 сол пеш ба кор андохта шуда буд (аввалин Фокус ба соли 1998 рост меояд), Фокус мутобиқ шуданро ба талаботи бозор имрӯз идома медиҳад. Пас аз он ки аллакай ҳамчун варзиш (дар вариантҳои ST ва RS), амволи ғайриманқул, хетчбеки седарӣ ва ҳатто конвертатсия маълум шуд, Фокус ҳоло бо намуди ҷолибе пайдо мешавад, ки ба тамоюлҳои охирини бозор ҷавобгӯ аст.
Узви сеюми оилаи модели Active Ford, the Ford Focus Active меояд, ки шаҳодати боқимондаи силсилаи маҳдуди X Road (аз онҳо танҳо 300 адад барои бозори Голландия пешбинӣ шуда буд) ва аллакай дар насли дуюми компакти Форд версияи вагон намуди ҷолибро пешниҳод кард.
Тафовут дар он аст, ки ин дафъа Focus Active инчунин ба версияи хетчбек намуди устувор меорад ва беҳтарини ҳарду ҷаҳонро оштӣ медиҳад: универсалии маъмулии SUV ва кроссовер, қобилиятҳои динамикиро муттаҳид мекунад, ки аз замони пайдоиши насли аввал хусусияти Focus буд. соли 1998.
Назари моҷароҷӯёна ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ
Барои сохтани ин версия, Форд як рецепти оддиро истифода бурд: он Фокусро (ҳам дар фургон ва ҳам дар вариантҳои панҷдарӣ) гирифт ва ба пойгоҳи беш аз исботшудаи шиноси худ (асосан дар сатҳи динамикӣ) як қатор таҷҳизот ва лавозимотро илова кард. ки он имкон медихад, ки дар байни ракибон фарк кунад.
Барои он, ки Ford Focus Active на танҳо "аз назар дур" бошад, Форд баландии худро ба замин афзоиш дод (+30 мм дар пеш ва 34 мм дар пас) ва ба он таваққуфгоҳи бисёрқабатаро пешниҳод кард, ки одатан барои муддати бештар нигоҳ дошта мешаванд. муҳаррикҳои пуриқтидор.
Дар робита ба эстетика, Focus Active панҷараҳои сақф ва муҳофизати пластикии гуногунро (дар бамперҳо, паҳлӯҳо ва камонҳои чархҳо) гирифт, то ин ки саёҳати ҷолибтар ба рангубор таҳдид накунад. Чархҳо метавонанд 17" ё 18" бо чархҳои 215/55 дар ҳолати чархҳои 17" ва 215/50 бо чархҳои ихтиёрии 18" муҷаҳҳаз карда шаванд.
Дар дохили, Focus Active бо курсиҳо бо пӯшиши мустаҳкам, дӯхтани рангҳои контрастӣ ва логотипи Active илова ба тафсилоти гуногуни ороиш ва интихоби оҳангҳои мушаххас барои ин версияи ҷолибтар меояд.
Дар мавриди фазо бошад, дар версияи панҷдара бағоҷ иқтидори 375 л дорад (ихтиёрӣ шумо метавонед тахтаи ихтиёрии баръакс дошта бошед, бо рӯйи резинӣ ва васеъшавии торҳои пластикӣ барои муҳофизат кардани бампер). Дар микроавтобус, қисми бағоҷ иқтидори таъсирбахши 608 л пешниҳод мекунад.
Моторҳо барои ҳама табъ
Диапазони ҷолибтарин Ford Focus дар ду вариант бо муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ дастрас аст. Пешниҳоди бензин аз 1.0 EcoBoost дар версияи 125 аспи дорои мукофоти олӣ иборат аст, ки онро бо мошини шашсуръат ё автомати ҳаштсуръат муттаҳид кардан мумкин аст.
Пешниҳоди Diesel аз 1,5 TDCi EcoBlue ва 2,0 TDCi EcoBlue иборат аст. Аввалин иқтидори 120 асп дорад ва метавонад ҳам бо шашсуръати дастӣ ва ҳам автоматии ҳаштсуръат алоқаманд бошад.
Ниҳоят, 2.0 TDCi EcoBlue муҳаррики пуриқтидортаринест, ки Ford Focus Active бо он муҷаҳҳаз карда мешавад, ки иқтидори 150 аспро пешниҳод мекунад. Дар мавриди интиқол, ин муҳаррик метавонад бо механикаи шашсуръат ё автомати ҳаштсуръат якҷоя шавад.
Усулҳои ронандагӣ барои саёҳатҳои шаҳрӣ (ва берун аз он)
Ба се намуди ронандагӣ, ки аллакай дар Фокуси боқимонда мавҷуд аст (Муқаррарӣ, Эко ва Варзиш) Ford Focus Active шеваҳои нави рондани Лағжиш (Лағжанда) ва Пайроҳаро (Пайраҳо) илова мекунад.
Дар аввал, устуворӣ ва назорати кашиш барои кам кардани гардиши чарх дар сатҳи лағжанда, ба монанди лой, барф ё ях танзим карда мешавад, дар ҳоле ки дросселро пассивтар мекунад.
Дар ҳолати Trail, ABS барои имкон додани лағжиши бештар танзим карда мешавад, назорати кашиш ҳоло имкон медиҳад, ки гардиши бештари чархҳоро фароҳам оварад, то чархҳо тавонанд аз қум, барф ё лойи зиёдатӣ халос шаванд. Инчунин дар ин режим суръатбахш пассивтар мешавад.
Илова ба ин шеваҳои ронандагӣ, ба шарофати таваққуфи баландтар (ва танаи ислоҳшуда) Ford Focus Active қодир аст ба ҷое, ки дигар Фокусҳо наметавонанд бираванд, ки пешниҳоди беҳтарин барои онҳое, ки аз ҳудуди шаҳр берун рафтан мехоҳанд.
амният фаромуш нашудааст
Албатта, ва мисли дигар диапазони Focus, Ford Focus Active дорои якчанд системаҳои бехатарӣ ва кӯмаки ронандагӣ мебошад. Ба инҳо контроли мутобиқшавандаи круиз, шинохти сигнал, Active Park Assist 2 (ки қодир аст, ки мошинро мустақилона таваққуф кунад), системаи нигоҳдории хатти роҳ ё кӯмаки Evasive Steering Assist, ки қодир ба ҳаракати мошин аст, дохил мешаванд. мошин сусттар ҳаракат мекунад.
