Ба наздикӣ ва зуд аз байн рафтани Серхио Маркионне , ки сарнавишти Fiat Group, Chrysler, ки ба FCA муттаҳид мешавад - ва Феррари (пас аз пошхӯрии он) роҳбарӣ мекард, дар олами автомобилӣ холӣ гузошт. Як шахсияти ризоиятнопазир ва монданашаванда, ӯ инчунин яке аз директорони серталаб дар ин соҳа буд. Ӯ бо ростқавлии худ эътироф шуда буд, ки ҳеҷ гоҳ мушкилие надошт, ки чизеро тавре ки ҳаст, бидуни “матои гарм” гуфтан; бо прагматизми ғайриоддӣ ду гурӯҳ, ки ҳама мегуфтанд, маҳкум шудаанд, равона карда шуд, ва онхоро фоиданок, устувор ва бе карз гардонд.
Аммо вақте ки сухан дар бораи автомобилҳо меравад - объектҳои дорои заряди баланди эмотсионалӣ, ки аз идоракунии прагматикии Марчионне дуранд - ба шумораи ками одамон қарорҳои ӯ маъқул шуданд.
Мо баъзе мошинҳоро аз "давраи Маршиён" ҷамъ овардем, мошинҳое, ки ба мушак заданд, дигарон воқеан нестанд ва "бадбахт"-и воқеӣ ...
Хуб
Мо Fiat 500, Alfa Romeo Giulia ва амалан ҳама чизро бо рамзи Ҷип таъкид мекунем. Дар тарафи дигари уқёнуси Атлантика, Chrysler Pacifica ва Ram Pick-up ногузир, бидуни фаромӯш кардани "дигар" Fiat, яке аз Амрикои Ҷанубӣ, моделҳоро ба мисли пикапҳои Toro ё Argo, ки метавонад вориси он бошад, таъкид мекунад. пунктуатсия дар ин ҷо.
Моделҳое, ки барои муваффақияти тиҷоратии худ фарқ мекарданд ва дар якҷоягӣ бо даромаднокии аъло . Дар мавриди Ҷулиа, аз ин ҳам муҳимтар, ин шояд кӯшиши ҷиддитарин ва аз нуқтаи назари мо, бо беҳтарин имкони муваффақият дар барқарор кардани бренди итолиёвӣ бошад.
Jackpot. Яке аз чанд достони муваффақияти равиши "ретро". Fiat 500 дар соли 2007 ба кор даромад ва бозорро забт карда, пешвои сегменти он буд. Истеҳсоли арзон, тақсими ҷузъҳо бо Fiat Panda, аммо бо нархи сегменти В фурӯхта мешавад.Ин аз ҳама фоидаовартарин сокинони шаҳр аст.
Бад
Ба таври равшан таъкид Fiat 500e , на барои худи мошин - ки ҳамеша баррасиҳои олӣ гирифтааст - балки барои таъсир ба ҳисобҳои FCA. Суханони Маркион зишт ҳастанд:
Умедворам, ки онҳо онро намехаранд, зеро ҳар боре, ки ман онро мефурӯшам, ман 14 000 долларро гум мекунам. Ман ба қадри кофӣ ростқавл ҳастам, ки инро ба шумо мегӯям.
Клонҳои Chrysler бо рамзи Lancia метавонистанд пешгирӣ кунанд - чанде пас аз ба даст овардани Крайслер, ҳатто дар бораи нақшаи табдил додани Chrysler ва Lancia ба ду тарафи як танга, каме ба монанди Opel ва Vauxhall сӯҳбат карда шуд. Lancia Thema, Flavia ва Voyager - машқҳои муҳандисии лавҳаҳои "соф ва сахт" аз ҷониби Chrysler 300, 200 Convertible ва Town&Country - ҳамон тавре ки онҳо нопадид шуданд, зуд пайдо шуданд. Бигзор бигӯям, ки онҳо ба Лансия ягон некие накардаанд…
Истифодаи номи Thema дар Chrysler 300 ба мухлисони бренд чандон мувофиқ набуд. Далели он, ки он инчунин муҳаррикҳои "аврупоии дӯстона" надорад, ба монанди 2.0 Turbo Diesel, ба доимии он дар бозор мусоидат накард.
Салонҳои Chrysler 200 ва Dodge Dart, ба монанди 500e, мошинхои бад нестанд Ҳарду пешниҳод ба платформаи CUSW - таҳаввулоти платформаи Alfa Romeo Giulietta асос ёфтаанд, аммо нокифоя буданд. На танҳо салонҳои "паймон" (тавре ки амрикоиҳо онҳоро меноманд) дар бозор бар зидди SUV/кроссоверҳо азоб мекашанд, даромаднокии онҳо нокифоя аст - фурӯш ба флотҳо ҳаҷмро афзун мекунад, аммо фоидаи зарурӣ нест. Бори дигар, мо суханони Маркионнеро дар хотир дорем:
Ҳоло ман метавонам ба шумо бигӯям, ки ҳам Chrysler 200 ва ҳам Dodge Dart, гарчанде ки маҳсулоти хуб буданд, корхонаҳое буданд, ки мо дар давоми ҳашт соли охир дар доираи FCA анҷом додаем. Ман сармоягузорие, ки ба мисли ин ду бад буд, намедонам.
Он сазовори барори беҳтар буд, аммо дар бозоре, ки фурӯши SUV/Crossover афзоянда буд, Chrysler 200 танҳо бо тахфифҳои амиқ дар болои капот "фиристода" мешуд. Барои векселҳо хуб нест.
Dodge Dart ҳаёти дуюмро ҳамчун Fiat Viaggio дар Чин донист, ки аз он Fiat Ottimo, версияи дуҷилд ва панҷдарӣ рад карда шуд, аммо он низ муваффақияти бузургро намедонист.
Бадкирдор
Мо як қисми ин гурӯҳ ҳастем мошинхое, ки хуни моро мепазанд . Ба гурӯҳи «хуб» гузоштани онҳо нокофӣ менамуд - онҳо аз ин ҳам зиёдтаранд. Онҳо ба тарафи торикии мо, бӯи резини сӯхта, садои муҳаррикҳои пурқуввате, ки аз октани баланд кор мекунанд... ва хушбахтона, ... FCA онҳоро фаромӯш накардааст. Сарфи назар аз ҳама прагматизме, ки дар маъмурияти Серхио Марсионне мавҷуд аст, дар директори генералӣ бояд як рагҳои бензин вуҷуд дошта бошад.
Чӣ тавр як Viper навро сафед кардан мумкин аст? Ё гурбаи ҷаҳаннам… ҳама чиз? Бренд, ба монанди Dodge, симои худро бо ин Supercharged V8 (номи муҳаррики Hellcat аст) бо зиёда аз 700 асп, ки дар ниҳоят ба Challenger, Charger ва... Jeep Grand Cherokee роҳ ёфт, дубора эҳё кард. Ва ин дар ибтидои нобудкунандаи "рахҳои кашолакунӣ" Демон, ягона мошини истеҳсолӣ, ки қодир аст "асп" созад!
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
Он инчунин Абартро ба як бренди мукаммал табдил дод, масалан - ба мо ганҷҳо ба монанди 695 Biposto дод. Эҳёи Алфа Ромео бо суперкари хурди 4C сурат гирифт ва аввалин Giulia, ки мо вохӯрдем, Quadrifoglio пуриқтидор бо муҳаррики "аз ҷониби Феррари" буд. Ва сухан дар бораи Ferrari - баҳсҳои SUV як сӯ - маҳз бо тасдиқи ӯ мо офаридаҳои монанди гибридии LaFerrari ё боби охирин ва пурҷалоли V8s табиии бренди 458 доштем.
Бузургтарин таҳдид ба мавҷудияти шина Challenger Hellcat мебошад
Баъд чӣ меояд?
Дар тӯли чанд соли оянда мо инчунин маҳсулотеро хоҳем дид, ки таҳти сарварии Серхио Маркионне таҳия шудаанд. Нақшае, ки 1 июн пешниҳод карда шуд, нишон дод, ки мо чиро интизор шуда метавонем: сармоягузории қавӣ ба электрикизатсия, махсусан дар Maserati, балки инчунин ба Alfa Romeo, Fiat ва Jeep. Дар робита ба маҳсулоти мушаххас, интизор шавед, ки кӯдаки Ҷип, ки дар зери Renegade ҷойгир аст; вориси Fiat 500 ва Panda; мошинҳои нави SUV аз Alfa Romeo, балки як GTV нав - купе чор курсии - ва 8C, як мошини супер варзиш. Масерати инчунин купе ва тортанакҳои нав ва инчунин SUV хурдтар аз Леванте хоҳад дошт. Инчунин, биёед фаромӯш накунем, ки FUV-и маъруф - Ferrari Utility Vehicle - дар роҳ аст.
Барои FCA солҳои хеле ҷолиб дар пешанд. Ҳеҷ яке аз инҳо бидуни мероси Серхио Марсионне ғайриимкон аст.