Ба нақша гирифта шудааст, ки дар соли 2020 ё ҳадди аққал дар соли 2022 ба кор андохта шаванд, флагмани ояндаи бренди ситора дар доираи пешниҳоди 100% барқ, аллакай ваъда додааст, ки "он дар сатҳи Синфи S хоҳад буд, ки имрӯз мо онро медонем. ”, мегӯяд, дар мусоҳиба бо Autocar Бритониё, директори лоиҳаҳои бузурги мошинҳои Mercedes-Benz, Майкл Келз.
Бо вуҷуди ин, худи ҳамон масъул инчунин мегӯяд, ки гарчанде ки бо мақом ва ҷойгиршавӣ ба версияҳои дорои муҳаррики сӯзишворӣ шабеҳ аст, электрики S-Class ҳамон ном нахоҳад дошт. Аммо он бояд, ба назар чунин мерасад, як ихтисораи шабеҳи дигар оилаи электрикии EQ - масалан, EQ S.
Mercedes-Benz EQ S аллакай консепсия дорад
Сарфи назар аз тағир додани ном, EQ S ҳамчунон "мошини боҳашамат, электрикӣ ва олӣ-дар-диаметр" хоҳад буд ва Келз илова кард, ки дар натиҷаи қабули системаи ҳаракати барқ, мошин инчунин дорои як мошин хоҳад буд. Дар муқоиса бо S-Class пойгоҳи чархи дарозтар ва масофаи пеши ва пушти кӯтоҳтар.
Худи ҳамон шахси масъул эътироф мекунад, ки консепсияи ин модели нав аллакай таҳия шудааст, ки дар асоси он платформаи нави модулӣ бо номи MEA (танҳо ба мошинҳои барқӣ бахшида шудааст), ҳама ба версияи истеҳсолӣ ишора мекунанд, то равшании рӯзро бубинанд. баъдтар, дар давоми чор сол.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Hybrid CLS низ дар сари суфра
Дар ин мусоҳиба Майкл Келз инчунин тасдиқ кард, ки CLS-и нав, ки дар платформаи MRA асос ёфтааст ва барои ҷойгир кардани системаҳои ҳаракати барқ омода нест, дар оянда метавонад версияи гибридии плагинро дошта бошад. Ин, "то даме мебинем, ки талабот ба он вуҷуд дорад" мегӯяд ӯ.
Дар ниҳоят, танҳо бояд қайд кард, ки ба ғайр аз ин нави электрикии S-Class, аз оилаи Mercedes-Benz, инчунин як хетчбеки хурде бо номи EQ A ва инчунин кроссовер, ки дар ҳамон ҷой ҷойгир аст, вуҷуд дорад. сатҳ ҳамчун GLC, ки -á EQ C номида мешавад. Ин охирин хоҳад буд, ки аз ҷиҳати тиҷоратӣ дарҳоро ба оилаи нави 100% электрикии бренди ситора мекушояд.