Бо вуҷуди он ки муаррифии он танҳо барои 5-уми майи оянда ба нақша гирифта шудааст, нашри нави маҳдуди Ferrari 812 Superfast (номи расмиаш ҳанӯз ошкор нашудааст) аллакай на танҳо шаклаш, балки баъзе рақамҳояшро низ маълум кардааст.
Ин силсилаи махсуси маҳдуди 812 Superfast ҳамчун "ифодаи ниҳоии DNA Ferrari" тавсиф шудааст, бо худ намуди варзишӣ ва пеш аз ҳама аэродинамикаи бештар меорад.
Ҳадаф дар паси либосҳои аз нав дида баромадашудаи ин 812 Superfast ин ба ҳадди аксар расонидани қувваи зеркунӣ буд ва аз ин рӯ ин силсилаи махсус дорои воридоти ҳавои нав, диффузори нави қафо мебошад ва ҳатто диданд, ки тирезаи қафо бо панели алюминий иваз карда шудааст, ки тарроҳии он патент шудааст.
Илова ба намуди нав, корпус аз якчанд маводи сабуктар иборат аст, ки ҳама барои кам кардани вазни ин Ferrari 812 Superfast, гарчанде ки ин арзиш ҳанӯз ошкор нашудааст.
Қувваи бештар ва гардиши бештар
Илова ба боби эстетикӣ ва аэродинамикӣ, механикаи 812 Superfast низ дар ин силсилаи маҳдуд аз нав дида баромада шуд. Бо ин роҳ, атмосфераи аҷиби V12, ки аллакай модели трансалпиро муҷаҳҳаз кардааст, қудрати онро боз ҳам зиёдтар дид.
Ба ҷои 800 қувваи аслӣ ин пешниҳодро оғоз кард 830 кувваи асп , ба ин васила пуриқтидортарин муҳаррики сӯзишворӣ гардид, ки то ҳол дар Ferrari дар роҳ насб шудааст. Илова бар ин, маҳдудияти гардиши V12 аз 8900 чархзании баланд ба 9500 чархзанӣ баландтар шуд, ки баландтарин арзишест, ки дар роҳи Ferrari ба даст омадааст.
Дар ҳоле ки маълум нест, ки он то ҳол як воҳиди иқтидори 6,5 литр аст, як чиз аниқ аст, ин муҳаррик якчанд ҷузъҳои аз нав тарҳрезӣшударо дидааст, механизми нави вақт ва ҳатто системаи нави ихроҷро гирифтааст.
Дар мавриди шасси, бо вуҷуди ошкор кардани он, ки ин 812 Superfast дорои идоракунии чорчарҳа ва версияи 7.0 системаи "Side Slip Control" мебошад, Феррари дар бораи версияҳои истифодашуда чизе бештар ошкор накардааст.
Ниҳоят, ҳам нарх ва ҳам шумораи воҳидҳое, ки барои ин нашри махсус ва маҳдуди Ferrari 812 Superfast истеҳсол хоҳанд шуд, то ҳол ошкор карда шаванд.