Анъана ҳамон чизест, ки буд. Бигзор Карабинери ин тавр бигӯяд, ки навакак 1770 Ҷулиа гирифтаанд, анъанаеро идома медиҳад, ки қувваи полиси дар боло зикршудаи Италия ва Алфа Ромеоро дар бар мегирад.
Модели аввал ҳоло дар як маросим дар Турин, дар қароргоҳи Алфа Ромео супурда шуд ва дар он Ҷон Элканн, президенти Стеллантис ва Жан-Филипп Импарато, “сардор”-и Алфа Ромео ширкат доштанд.
Алоқа байни Алфа Ромео ва нерӯҳои полиси Итолиё - Карабинери ва Полизия - ҳанӯз дар солҳои 1960-ум оғоз ёфта буд, ба таври аҷиб бо Alfa Romeo Giulia аслии. Пас аз он, дар тӯли 50 соли оянда, Карабинери аллакай якчанд модели бренди Arese -ро истифода бурданд: Alfetta, 155, 156, 159 ва ба наздикӣ, Giulia Quadrifoglio.
Giulia 2.0 турбо бо 200 асп
Мошини Alfa Romeo Giulia, ки аз ҷониби Карабинери истифода мешавад, бо муҳаррики турбобензинии 2,0 литр муҷаҳҳаз шудааст, ки 200 қувват ва 330 Нм моменти максималиро тавлид мекунад. Ин блок бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат алоқаманд аст, ки қудратро танҳо ба ду чархи қафо мефиристад.
Ба шарофати ин рақамҳо, ин Ҷулиа қодир аст, ки машқи маъмулии суръатбахширо аз 0 то 100 км/соат дар 6,6 сония иҷро кунад ва ба 235 км/соат суръати баландро расонад. Аммо ин қисмҳои патрулӣ бо шишаҳои тирногузар, дарҳои зиреҳпӯш ва зарфи сӯзишворӣ аз таркиш муҷаҳҳаз мебошанд, ки массаро зиёд мекунанд ва корҳоро коҳиш медиҳанд.
Бо вуҷуди ин, рисолати асосии ин "Алфа" на ба таъқибҳо, балки ба патрулҳои маҳаллӣ марбут аст, бинобар ин, ин балласти иловагӣ набояд мушкил бошад.
Интиқоли ин 1770 нусхаи Ҷулиа дар тӯли 12 моҳи оянда навор хоҳад буд.