Тақрибан 18 сол пас аз оғози насли аввал ва бо се миллион адад фурӯхташуда Киа Соренто , ки бояд дар намоишгоҳи автомобилии Женева (бекоршуда) ба таври оммавӣ муаррифӣ мешуд, ҳоло насли чоруми худ аст.
Соренто дар асоси платформаи нав таҳия шудааст, ки нисбат ба пешгузаштаи худ (4810 мм) 10 мм калон шуд ва пойгоҳи чархи он 35 мм зиёд шуда, то 2815 мм афзоиш ёфт.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, Kia Sorento дорои грили аллакай анъанавии «бинии паланг» мебошад (бренди Кореяи Ҷанубӣ онро ҳамин тавр меноманд), ки дар ин ҳолат чароғҳои фарро, ки дорои чароғҳои рӯзонаи LED доранд, муттаҳид мекунад.
Дар қафо чароғҳои пешӣ аз Telluride илҳом гирифта шудаанд ва бо ороиши рости худ фарқ мекунанд. Инчунин як спойлери хурд мавҷуд аст ва нишонаи модел дар ҷои марказӣ пайдо мешавад, ба монанди ProCeed.
Тарҳи дохилии Kia Sorento
Дар робита ба дохилии Sorento нав, диққати асосӣ ба экранҳои панели асбобҳо ва системаи иттилоотӣ, ки ҳоло системаи UVO Connect дорад, меравад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Якум худро бо 12,3" ва дуюм бо 10,25" муаррифӣ мекунад. Илова бар ин, ташкили фазоии панели асбобҳо низ аз нав дида баромада шуд, ки аз схемаи «Т»-и пешгузашта даст кашида, хатҳои уфуқӣ қабул карда, танҳо тавассути баромади вентилятсия бо самти амудӣ «бурида» шуданд.
Вақте ки сухан дар бораи кайҳон меравад, мисли пешгузаштаи худ, Kia Sorento метавонад ба панҷ ё ҳафт курсӣ такя кунад. Дар конфигуратсияи панҷҷойӣ, Sorento як қисми бағоҷро бо 910 литр пешниҳод мекунад.
Вақте ки он ҳафт ҷойи нишаст дорад, он то 821 литр дорад, ки бо ҳафт курсии насбшуда то 187 литр коҳиш меёбад (дар версияҳои гибридӣ 179 литр).
Технология дар хидмати пайвастшавӣ...
Тавре ки шумо интизор будед, насли нави Kia Sorento дар муқоиса бо пешгузаштаи худ дорои тақвияти назарраси технологӣ мебошад.
Дар робита ба пайвастшавӣ, ба ғайр аз UVO Connect, модели Кореяи Ҷанубӣ системаҳои Apple CarPlay ва Android Auto дорад, ки ҳарду ба таври бесим ҷуфт карда мешаванд. Системаи садоии BOSE ҳамагӣ 12 баландгӯяк дорад.
... ва амният
Вақте ки сухан дар бораи бехатарӣ меравад, Sorento-и нави Kia Systems Advanced Assistance Driver (ADAS) дорад.
Киа Сорентои нав нисбат ба пешгузаштаи худ 5,6% (54 кг) сабуктар аст.
Вобаста ба мушаххасот ба инҳо системаҳо дохил мешаванд, аз қабили Кӯмак барои пешгирии садама дар пеши роҳи ошкор кардани пиёдагардҳо, велосипедронҳо ва воситаҳои нақлиёт; монитор кунҷи мурда; назорати круиз интеллектуалӣ бо функсияи Stop & Go дар байни дигарон.
Инчунин дар робита ба системаҳои кӯмаки ронандагӣ, Sorento дорои технологияи ронандагии мустақили дараҷаи ду мебошад. Он «Кӯмак ба гардиш дар хат» номида мешавад, ки суръатбахшӣ, тормозкунӣ ва идоракуниро мувофиқи рафтори мошин дар пеш идора мекунад.
Ниҳоят, агар шумо гардонандаи пурраро интихоб кунед, Kia Sorento дорои системаи "Режими замин" мебошад, ки ба пешрафт дар қум, барф ё лой мусоидат мекунад, назорати устуворӣ ва тақсимоти моментро дар чаҳор чарх ва мутобиқ кардани вақти интиқоли пули нақд мекунад.
Моторҳои нави Sorento
Дар мавриди муҳаррикҳо, Kia Sorento нав бо ду вариант дастрас хоҳад буд: дизелӣ ва бензини гибридӣ.
Барои аввалин бор Kia Sorento версияи гибридӣ хоҳад дошт.
Аз дизел сар карда, он тетра-силиндрӣ бо аст 2,2 л ва 202 асп ва 440 Нм медиҳад . 19,5 кг сабуктар аз пешгузаштаи худ (ба шарофати блок аз алюминий ба ҷои чуян сохта шудааст), он бо трансмиссиони нави ҳашт-суръати ду муфтаи автоматӣ якҷоя карда мешавад.
Дар мавриди версияи гибридӣ, ин версияи a Бензини 1,6 T-GDi бо муҳаррики электрикии 44,2 кВт бо батареяи литий-ион полимерии иқтидори 1,49 кВт-соат кор мекунад. Интиқол барои шашсуръати автоматӣ масъул аст.
Натиҷаи ниҳоӣ қувваи ҳадди аксар аст 230 кувваи асп ва моменти 350 Нм . Дигар аз хусусиятҳои нави ин муҳаррик технологияи нави "Тағйирёбии доимии вақти кушодани клапанҳо" мебошад, ки имкон дод, истеъмолро то 3% кам кунад.
Интизор меравад, ки версияи гибридии плагин дертар пайдо шавад, аммо маълумоти техникӣ ҳанӯз маълум нест.
Кай мерасад?
Бо ворид шудан ба бозорҳои Аврупо, ки дар семоҳаи сеюми соли 2020 ба нақша гирифта шудааст, Kia Sorento бояд версияи гибридии ба Португалия дар семоҳаи охири сол ворид шавад.
Дар мавриди версияи гибридии плагин, он бояд дар соли 2020 дастрас шавад, аммо дар айни замон санаи дақиқи омадани он вуҷуд надорад.
Тавре маъмулӣ дар Kia, Sorento нав кафолати 7 сол ё 150 000 километр хоҳад дошт. Ҳоло маълум нест, ки мошини нави SUV-и Кореяи Ҷанубӣ чӣ қадар арзиш дорад.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Мо якчоя ин мархалаи душворро паси cap карда метавонем.