Замона дигар мешавад… Вақте ки синоними муҳаррикҳои азими бензини атмосфера (шумо то ҳол Mercedes-Benz SL 73 AMG-ро дар хотир доред?), ихтисораи “73” ба паси моделҳои Mercedes-AMG бармегардад.
Бар хилофи он чизе, ки дар гузашта рӯй дода буд, онҳо "парҳез" нахоҳанд дошт, ки танҳо аз октанҳо иборатанд ва электронҳоро низ истеъмол мекунанд. Аз ин рӯ, пас аз ин рақам дар таъини моделҳо ҳарфи "E" мавҷуд хоҳад буд.
Асосҳо барои баргардонидани ин нишона ба диапазони Mercedes-AMG оромона дар соли 2018, соле, ки бренди олмонӣ ин ихтисорро сабти ном кард, то аз истифодаи дигар брендҳо пешгирӣ карда шавад.
Мо аллакай чиро медонем?
Дар ҳоли ҳозир, аз ҳама мошинҳои барқии Мерседес-AMG, яке аз ҳама ба истеҳсол наздиктарин GT 73 аст (ё ин Мерседес-AMG GT 73e аст?), ки мо аллакай ба “аксҳои ҷосусӣ”-и он дастрасӣ пайдо кардаем.
Он бо блоки маъруфи Mercedes-AMG 4,0 литрии ду-турбо V8 муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳоло бо муҳаррики электрикӣ алоқаманд аст (овозҳоест, ки муҳаррики EQC ва EQV истифода мешавад), он бояд пешниҳод кунад кувваи якчояи зиёда аз 800 кувваи асп.
Дар бораи ин блок сухан ронда, эҳтимоли зиёд ин аст, ки он аз ҷониби ҳамаи "Mercedes-AMG 73e" мубодила мешавад ва ба туфайли омезиши он бо муҳаррики электрикӣ инҳо тавонотарин моделҳои Mercedes-AMG хоҳанд буд (ба истиснои hypersport One) , Албатта).
Дар айни замон, эҳтимоли зиёд ин аст, ки моделҳои аввалине, ки ин нишонаро мегиранд, GT73e, S73e ва SL73e мебошанд. Бо вуҷуди ин, тамғаҳои "G73" ва "GLS 73" низ се сол пеш ба қайд гирифта шуда буданд, ки имкони барқ шудани ду SUV-ро дар ҳаво боқӣ гузошт.