Ин чизест, ки корпуси BMW i Hydrogen NEXT-ро пинҳон мекунад

Anonim

ДАР BMW ва Hydrogen NEXT , ё он чизест, ки аслан як X5 бо ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген дар соли 2022 ба таври маҳдуд ба бозор мебарояд - BMW мегӯяд, ки он дар нимаи дуюми даҳсола модели "муқаррарии" истеҳсолӣ хоҳад дошт.

Гарчанде ки мо ҳанӯз ду сол мондаем, BMW аллакай баъзе тафсилоти техникиро ошкор кардааст, ки аз бозгашти он ба гидроген чӣ интизор аст. Дар гузашта BMW имкони истифодаи гидрогенро ҳамчун сӯзишворӣ дар муҳаррики сӯзишворӣ омӯхтааст - то сад муҳаррики V12-и 7-серия, ки бо гидроген кор мекарданд, сохта шудааст.

Дар мавриди i Hydrogen NEXT, он муҳаррики сӯзишворӣ надорад, яъне як мошини барқӣ (FCEV ё Fuel Cell Electric Vehicle), ки энергияи он ба он на аз батарея, балки аз ҳуҷайраи сӯзишворӣ ниёз дорад. Энергияе, ки он истеҳсол мекунад, натиҷаи реаксияи химиявии байни гидроген (захирашуда) ва оксиген дар атмосфера мебошад - аз ин реаксия танҳо буғи об ба вуҷуд меояд.

BMW ва Hydrogen NEXT
BMW ва Hydrogen NEXT

Ҳуҷайраи сӯзишворӣ, ки дар пеш ҷойгир аст, то 125 кВт ё 170 аспи нерӯи барқ тавлид мекунад. Дар зери системаи ҳуҷайраи сӯзишворӣ конвертери электрикӣ ҷойгир аст, ки шиддатро ҳам ба мошини барқӣ ва ҳам ба батарея мутобиқ мекунад… Батарея? Бале, сарфи назар аз доштани ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген, i Hydrogen NEXT инчунин батарея дорад.

Ин як қисми насли 5-уми воҳиди eDrive (мошини барқӣ) мебошад, ки дар BMW iX3, версияи 100% электрикии (бо батарея) SUV-и маъруфи олмонӣ муаррифӣ мешавад. Вазифаи ин батарея, ки дар болои муҳаррики электрикӣ (дар тири ақиб) ҷойгир аст, имкон медиҳад, ки қуллаҳои қувваи барқро пеш гиранд ё шитобҳои шадидтар кунанд.

BMW ва Hydrogen NEXT

Системаи ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген то 125 кВт (170 асп) тавлид мекунад. Табдилдиҳандаи барқ дар зери система ҷойгир аст.

Дар маҷмӯъ, ин маҷмӯи пурра истеҳсол мекунад 275 кВт, ё 374 кувваи асп . Ва аз он чизе, ки шумо аз тасвирҳои ошкоршуда мебинед ва ба монанди iX3, i Hydrogen NEXT низ танҳо ду чархи гардонанда дорад, дар ин ҳолат, гардонандаи ақиб.

Батарея на танҳо аз системаи бозсозии тормоз, балки аз худи системаи ҳуҷайраи сӯзишворӣ низ кор мекунад. Аз тарафи дигар, ҳуҷайраи сӯзишворӣ гидрогенро аз ду зарфе мегирад, ки қодиранд ҳамагӣ 6 кг гидрогенро дар фишори 700 бар нигоҳ доранд - мисли дигар мошинҳои сӯзишвории гидрогенӣ, сӯзишворӣ на бештар аз 3-4 бор мегирад. дақиқа.

Шарикӣ бо Toyota

Ҳамон шарике, ки ба мо Z4 ва Supra дод, инчунин он чизест, ки паси вуруди BMW ба мошинҳои сӯзишвории гидроген бо i Hydrogen NEXT аст.

BMW ва Hydrogen NEXT
Насли дуюми системаи ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогении BMW.

Дар соли 2013 дар робита ба муҳаррикҳои барқӣ дар асоси ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ таъсис дода шудааст, шарикии BMW ва Toyota (ки аллакай Mirai, модели сӯзишвории гидрогении онро ба фурӯш мебарорад) кӯшиш мекунад, ки ҷузъҳои модулӣ ва миқёспазирро барои ин навъи мошинҳо таҳия кунад. Онҳо инчунин кӯшиш мекунанд, ки технологияи ҳуҷайраҳои сӯзишвориро барои истеҳсоли оммавӣ таҳия ва саноатӣ кунанд.

Маълумоти бештар