Пас аз чанд моҳ мо фаҳмидем, ки тамғаи IONIQ аз модел ба номи бренд пешбарӣ шудааст (гарчанде ки комилан маълум нест, ки IONIQ воқеан як бренди мустақил хоҳад буд ё оё моделҳои он ҳамчун рамзи Hyundai боқӣ мемонанд), омадани IONIQ 5 , модели аввалини он торафт наздик мешавад.
Бар асоси Hyundai Concept 45, ки дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурти соли 2019 муаррифӣ шудааст, IONIQ 5 як CUV (Crossover Utility Vehicle) мебошад ва аввалин модели бренди нав хоҳад буд, ки муаррифии он дар аввали соли 2021 пешбинӣ шудааст.
Он ба платформаи нав, ки танҳо ба моделҳои электрикии Hyundai Motor Group бахшида шудааст, асос меёбад. E-GMP ва он аввалин силсилаи моделҳо хоҳад буд, ки пас аз он IONIQ 6, седан ва IONIQ 7, SUV хоҳад буд.
тизер
Бар хилофи чизи маъмулӣ, тизере, ки Hyundai ошкор кардааст, дар бораи хатҳои модели оянда чизе нишон намедиҳад (оё ин аз он сабаб аст, ки онҳо аз прототип чандон фарқ намекунанд?). Ҳамин тариқ, ба гуфтаи Hyundai, "видео 30 сония бо номи "Уфуқи нави EV" аз тафсилоти нави тарроҳии IONIQ 5 (...) илҳом гирифта шудааст, ки имкон медиҳад пикселҳо ва нуқтаҳоеро, ки дар фазои сафеди намояндагӣ ба ҳам мепайвандад, пешнамоӣ кунанд. давраи нави EV».
Ба бюллетени мо обуна шавед
Эҳтимол, ҳадафи бренди Кореяи Ҷанубӣ бо ин тизери ғайриоддӣ ин буд, ки "пешгӯӣ кардан ва бедор кардани кунҷковӣ дар бораи IONIQ 5, таъкид кардани се "иловагӣ"-ро, ки ин модели нав пешниҳод кардааст."
Ин изофаҳо чист? Ба гуфтаи Hyundai, онҳо "Қувваи иловагӣ барои ҳаёт" мебошанд, ки истинод ба иқтидори бори дуҷонибаи мошин ба бор (V2L), ки платформаи нав пешбинӣ кардааст; "Вақти иловагӣ барои шумо", ки ба қобилияти пуркунии зуд ва "Таҷрибаҳои ғайриоддӣ" ишора мекунад, ишора ба функсияҳои мошинҳои электрикӣ, ки ба зудӣ эълон хоҳанд шуд.