Дар ҳамон марҳилае, ки вай, масалан, RS7 Sportback-ро муаррифӣ кард, Audi инчунин дидгоҳи худро дар бораи ояндаи мошинҳои берун аз роҳ маълум кард: AI: TRAIL quattro.
Узви чоруми "оилаи прототипҳо, ки барои тасаввур кардани ҳаракати оянда тарҳрезӣ шудааст (ва прототипҳои Aicon, AI: ME ва AI: RACE ҷузъи онҳо мебошанд), ҳеҷ шакке нест, ки AI: TRAIL quattro аз ҳама радикалӣ аст. ҳамаашон..
Сарфи назар аз он ки дарозӣ ба дарозии Q2 наздик аст (ченаки 4,15 м), паҳнои AI: TRAIL quattro 2,15 м аст (хеле бештар аз 1,97 м, ки Q7 хеле калонтар пешниҳод кардааст). Инчунин дар берун, чархҳои бузурги 22 дюйм, набудани бамперҳо, клиренси баланди замин (34 см) ва сатҳи шишагии калон мавҷуданд, ки ба ин прототип ҳавои чархболро медиҳанд.
Моторҳо, Моторҳо дар ҳама ҷо
Мо ба AI:TRAIL quattro ҳаёт мебахшем, мо на як, на ду, балки чаҳор муҳаррики электрикиро пайдо мекунем, ки ҳар яки онҳо қудратро танҳо ба як чарх интиқол медиҳад ва ҳамин тавр кафолат медиҳем, ки прототипи Audi дорои гардонандаи пурра ва дифференсиалҳои анъанавӣ ва қулфҳои мувофиқро фароҳам меорад. .
Ба бюллетени мо обуна шавед
Илова ба quattro AI: TRAIL, Audi Aicon-ро ба Франкфурт бурд…
Сарфи назар аз доштани ҳадди ниҳоии қувваи муштараки 350 кВт (476 асп) ва моменти 1000 Нм , quattro AI:TRAIL суръати баландаш ҳамагӣ 130 км/соат дорад. Ин аст, ки ҳадафи асосии он на кор дар роҳ, балки берун аз он аст ва барои ин сарфаи қувваи батарея ва зиёд кардани автономия зарур аст.
Марк Лихте, роҳбари тарҳрезии AudiДар оянда мо дигар соҳиби мошин намешавем ва танҳо ба як мошин дастрасӣ хоҳем дошт
Дар бораи автономия сухан ронда, ба гуфтаи Ауди, дар асфалт ё ҳолатҳои сабуки берун аз роҳ, AI: TRAIL quattro қодир аст, ки байни онҳо сафар кунад. 400 ва 500 километр байни боркашонй . Бо вуҷуди ин, дар ҳолатҳои серталаб бештар, автономия бо он маҳдуд аст 250 км , ҳамаи ин арзишҳо аллакай мувофиқи давраи WLTP мебошанд.
Технология кам нест
Аён аст, ки он прототип аст, агар як чизе бошад, ки AI: TRAIL quattro камӣ надорад, он технология аст. Барои оғоз, прототипи Audi қодир аст, ки дар асфалт худмухтори дараҷаи 4-ро идора кунад (дар ҳама заминҳо ронанда идора мекунад, гарчанде ки AI: TRAIL quattro қодир аст дар баъзе роҳҳои хокӣ худсарона дар сатҳи 3 ҳаракат кунад).
Соддаӣ калимаи муҳим дар дохили AI:TRAIL quattro аст.
Илова бар ин, quattro AI:TRAIL инчунин дар бом дронҳои дрон дорад, ки бо чароғҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд ҳангоми рондан дар роҳро равшан кунанд (Audi Light Pathfinders).
Ин шарти технологӣ дар дохили дохилӣ тасдиқ карда шудааст, ки дар он қоида то ҳадди имкон соддатар карда шуда, ба дараҷае расида буд, ки дисплейи маъмулие, ки дар назди ронанда пайдо мешавад... смартфони ӯ аст (бе он ҳатто истифодаи AI имконнопазир аст: TRAIL quattro). Инчунин дар дохили он, диққати асосӣ курсиҳои қафоест, ки метавонанд аз дохили прототипи Audi хориҷ карда шаванд.