Чӣ тавр имконпазир аст? Ин саволест, ки вақте ки мо бо муҳаррике дучор мешавем, ки равғанаш ҳеҷ гоҳ иваз нашудааст - ва мутаассифона, ин бори аввал нест. Дар ин ҳолат он муҳаррики V8 аст.
Аз Audi меояд, ин V8 бо 4,2 л, атмосфера, 300 асп ва 400 Нм моменти максималиро медиҳад. Ин муҳаррик яке аз бузургтарин экспонентҳои Audi дар солҳои 90-ум буд ва инчунин муҳаррики пурқуввате буд, ки мо метавонем бо он Audi A8-и замонро муҷаҳҳаз созем (насли D2).
Хуб, ба гуфтаи техникҳои канали YouTube Grinding Project, ин муҳаррики V8 дар тӯли тамоми умри худ ҳеҷ гоҳ ба тағирёбии равған дучор нашудааст — ин A8 аз соли 1995 аст. Ҳар вақте, ки ба шумо равған лозим буд, онро пур мекардед, аммо ҳеҷ гоҳ иваз кардани равған надошт.
Натичаи ин набудани нигохубин? Ҷамъ шудани пасмондаҳо дар тамоми блок ва миқдори зиёди хамира, ки як вақтҳо равғани мотор буд.
Бо вуҷуди ин, бо ин ҳама рекорд, ин муҳаррики V8 ҳанӯз ба роҳ нарасидааст.
Аҷиб аст, ки муҳаррик аломатҳои фарсудашавиро нишон надодааст ва ба фаъол бармегардад. Эҳтимол, барои зинда кардани Варианти Volkswagen Passat. Шумо метавонед лоиҳаи ин муҳаррики V8-ро дар канали Auto Super YouTube пайгирӣ кунед.
Ва ҳа… мо низ аллакай ғояҳоро барои канали YouTube-и худ таҳия карда истодаем. Оё шумо ягон пешниҳод доред?