Тарҳи Range Rover Evoque, ки соли 2010 муаррифӣ шуда буд, аз гузашти вақт эмин ба назар мерасад. Бо вуҷуди ин, имсол як версияи facelift бо тағироти каме вуҷуд хоҳад дошт.
Камёб аст, ки мошин мисли Range Rover Evoque аз ҷиҳати услубӣ ҳамсадо бошад. Зебо ва ба назар абадӣ, модели бештари шаҳрӣ дар диапазони Range Rover дар тӯли фаъолияти тиҷоратии аллакай тӯлонии худ фурӯхта ва дилҳои зиёдеро ба даст овардааст.
Бренд инглисӣ, ки ба як конгломерати саноатии пайдоиши Ҳиндустон тааллуқ дорад, Tata Motors тавонист дар Evoque ҳамзамон замонавӣ ва анъанаро муттаҳид кунад. Издивоҷи хушбахтона, ки ба бренди шукуфоӣ овардааст, ки рӯзҳои сахтро аз сар гузаронидааст. Хушбахтона, замонҳо обҳои гузаштаанд, ки Evoque яке аз намояндагони ин нафаси нави хонаи бритониёӣ мебошад.
Муаррифии бодиққат дар дохили он, тарҳи беэътино ва системаи кашиш, ки бо дӯхтаҳои хурди бренд мувофиқ аст, эҳтиром ба ин хонаеро, ки барои баъзе аз мошинҳои барҷастатарини роҳ дар таърих масъуланд, эҳтиром мекунанд.
Гарчанде ки аксарияти муштариёни мақсадноки Evoque нияти машқ кардани роҳро надоранд, дар ин версия, Range Rover Evoque бо системаи пурқуввати Terrain Response муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ин кроссовери шаҳрӣ имкон медиҳад, ки бо монеаҳои мураккаб ва рӯбарӯ рӯ ба рӯ шавад. оё он таътил дар барф мегузарад.
Ҳатто бо системаи гардонандаи тамоми чархҳо (версияҳои дорои танҳо драйви пеши чарх вуҷуд доранд), релефи бартарии Evoque ҳамчунон "баландӣ ва пастӣ" -и шаҳрҳо ва роҳҳои сангфарш мебошад. Ҷойҳое, ки иқтидори 190 от муҳаррики 2.2 SD4 дар якҷоягӣ бо редуксияи 9-суръат худро дар хона эҳсос мекунанд.
Муҳаррике, ки дар тӯли чанд сол дар хидмат буд ва ба зудӣ бо оилаи нави нерӯгоҳҳои Jaguar/Land Rover иваз карда мешавад: иқтидори 150 ва 180 от Ingenium TD4, сарфашуда ва самараноктар. Дар ҳамин ҳол, мо хидматҳои ин агрегат дорем, ки ба шарофати қуттии редуксияи нӯҳ-суръат - баъзан то андозае ноустувор - истеъмоли 8,1 л / 100 км -ро ба даст меорад - арзиш аз 5,4 л / 100 км, ки бренд эълон кардааст, хеле зиёд аст. айби системаи кашиш.
Дар дохили он, ин системаи иттилоотӣ-фароғатӣ аст, ки вазни солҳоро ҳам барои графика ва ҳам мушкилии коркард бар дӯш дорад – чизе, ки дар версияи facelift-и ин Range Rover Evoque низ баррасӣ мешавад. Дар мавриди боқимондаи кабина, ба ғайр аз баъзе комёбиҳои камтар муваффақ, ин кроссовер сазовори қайди хуб аст. Дар асфалт рафтори солим ва пешгӯинашаванда аст, дар ҳоле ки дар роҳҳои лой, ба шарофати суръати системаи Terrain Response, баъзе бозиҳо дар бехатарии умумӣ имконпазиранд.
Барои онҳое, ки мехоҳанд мошин бо услуб, анъана ва гуногунҷабҳа барои намудҳои гуногуни истифода дошта бошанд, Range Rover Evoque як варианти олӣ боқӣ мемонад. Нархҳо аз 44,498 евро барои версияи eD4 бо иқтидори 150 от ва драйви пеши чарх сар мешаванд. Моделе, ки онҳо дар тасвирҳо дидан мумкин буд, каме гаронтар аст: € 64,860.