Дар соли 2013 ҷорӣ карда шуд, насли дуюми Range Rover Sport ӯ ҳеҷ гоҳ гирифтани навсозиҳо дар тамоми касб худ қатъ, вале, сарфи назар аз он, ӯ оғоз ба нишон додани синну соли худ.
Шояд аз ин сабаб, табиист, ки мо мефаҳмем, ки бренди дар Ковентри (Бритониё) ҷойгиршуда аллакай дар насли нави SUV кор мекунад, ки аллакай дар озмоишҳои анъанавии рушд дар Испания гирифта шудааст.
Гарчанде ки дар зери камуфляжи зич пӯшонида шуда бошад ҳам, дидан осон аст, ки ин Range Rover Sport таносубҳои шабеҳи модели насли кунуниро нигоҳ медорад ва тарҳи вайронкунандаеро қабул намекунад, ки он чизеро, ки мо имрӯз медонем, "Range" Sport комилан вайрон мекунад.
Аммо ҳатто ин тааҷҷубовар нест, зеро Land Rover моро кайҳо одат кардааст, ки аз насл ба насл тағироти ҷиддии тарҳро ворид накунем. Бузургтарин истисно шояд ҳатто Муҳофизати нав бошад…
Аз нуқтаи назари эстетикӣ ва агар мо кӯшиш кунем, ки фаротар аз камуфляжро бубинем, мо метавонем чароғҳои даридаи бештар ва имзои равшании уфуқӣ дар пасро муайян кунем.
Дар заминаи MLA (Modular Longitudinal Architecture), ки барои Jaguar XJ ба нақша гирифта шуда буд, сохта шудааст (гарчанде ки ин модел аз диапазон аз ҷониби Тьерри Боллоре, директори нави Jaguar Land Rover "бурида" буд), агар Range Rover Sport нав ба даст ояд. , якбора ба электриконидани.
Ҳангоми оғозёбӣ, он версияҳои гибридии плагинро (ки аллакай дар диапазони ҳозира дастрасанд) ва пешниҳодҳои ҳалим-гибридии марбут ба системаи барқии 48 В доранд.
Аммо, дар хотир бояд дошт, ки ин платформа барои қабули 100% муҳаррикҳои электрикӣ омода аст, бинобар ин, ин имконро дар оянда низ рад кардан мумкин нест.
Range Rover Sport-и нав танҳо дар моҳи июн озмоишҳои таҳияро дар роҳ оғоз мекунад, бинобар ин, дебюти ин модел бояд танҳо дар нимаи дуюми соли 2022 баргузор шавад.