Ин бори аввал нест, ки Audi RS 6 Avant аз МТМ аз ин саҳифаҳо мегузарад. Ин "ҳайло" дар формати вагон барои оилаҳои 1001 асп ва 1250 Нм тамоми қобилияти суръатбахшии худро дар қисмати номаҳдуди автобан, марҳилаи интихобии худ нишон дод.
Аммо вақте ки мо дар роҳ ба ин пешниҳод бо ҳадди аққал 2150 кг тормоз медиҳем, чӣ мешавад? Инро нашрияи олмонии Sport Auto донистан мехост.
Бо пилот Кристиан Гебхардт дар идоракунӣ ва муҷаҳҳаз бо Michelin Pilot Sport Cup 2 MO1, онҳо ба даври Ҳокенхайм "ҳамла" карданд, то вақти даврро бо Audi RS 6 Avant аз MTM муқаррар кунанд. Натиҷа? 1дақиқа 53,4.
Хеле? Ин хеле кам аст? RS 6 Avant аз MTM тавонист дар байни Mercedes-AMG GT 63 S 4 Doors (1 дақиқа 52,8 сония) ва Porsche 718 Cayman GT4 (1 дақиқа 53,9 сония) - бо назардошти массаи он бад нест…
Он инчунин тавонист, ки аз мошинҳои электрикии Porsche Taycan Turbo (1 дақиқа 54,1 сония) ё BMW M5 Competition (1 дақиқа 54, 2 сония) пеш бошад. Вақти зудтаринест, ки Sport Auto то имрӯз сабт кардааст? McLaren Senna бо 1 дақиқа 40,8 сония таъсирбахш.
Рекорди таъсирбахш барои ван (аз ин ҳам бештар) мушакҳои оилавӣ.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро хӯред ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро пайдо мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои дахлдор аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.