Бо тозакунии ками замин, шинаҳое, ки барои асфалт ва гардонандаи пушти чарх пешбинӣ шудаанд, Toyota GR Supra он аз интихоби оқилонатарин барои «ҳамла кардан» ба як қатор роҳҳои лой дур нест.
Бо вуҷуди ин, ҳеҷ яке аз инҳо канали YouTube-и robyworks-ро бозмедорад, ки тасмим гирифт, то бифаҳмад, ки мошини варзишии ҷопонӣ то чӣ андоза заминаи хубе барои мошини ралли хоҳад буд.
Дар тӯли видеои кӯтоҳ, мо мебинем, ки GR Supra бо роҳҳои лой, решаҳо ва сангҳо рӯ ба рӯ шудааст, дар балет, ки ба мо каме ҳасрати замонҳоеро мегузорад, ки митингҳо моделҳои бештари чархи ақибро доранд.
Мо инчунин имконият дорем, ки маҳорати Toyota GR Supra-ро дар дрейтинг тасдиқ кунем ва ронанда баъзе монеаҳоро дар мӯди машҳури Кен Блок паси сар кунад. Аммо мо видеоро ба шумо мегузорем, то шумо гуфтаҳои моро тасдиқ кунед:
достоне ба ниёгон
Ҷолиб он аст, ки пас аз тамошои ин навор мо замонҳоеро ба ёд наовардем, ки “силоҳи интихоб”-и Toyota барои ҷаҳони раллиинг купе буд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Агар шумо дар хотир надоред, пеш аз он ки бренди ҷопонӣ дар WRC бо хетчбекҳо ба монанди Corolla ё Yaris рақобат мекард, шарти он солҳои зиёд ба Celica афтод.
Тавре ки мебинед, шарти Toyota ба Celica ва купе дар ҷаҳони раллиинг аз солҳои 70-ум оғоз ёфтааст.
Нишондиҳандаи максималии ин шарт Toyota Celica GT-Four буд, ки модели бартарияти Аврупоро дар Чемпионати ҷаҳонии ралли хотима дод.
Пас аз дидани ин видео, мо наметавонем фикр кунем: агар Toyota GR Supra-ро барои категорияи R-GT (гардонандаи ақиб) созад, чӣ гуна хоҳад буд?
Ва шумо, шумо чӣ фикр доред? Оё шумо мехоҳед, ки GR Supra-ро дар бахшҳои митинг бинед?