Дар байни ихтилофхои гуногуни атрофи нав Toyota GR Supra , набудани редукти механикй яке аз онхост. Toyota аллакай ба омма баромад карда гуфт, ки агар талабот кофӣ бошад, эҳтимол нест, ки Supra бо интиқоли дастӣ дар оянда пайдо нашавад.
Хуб, гурӯҳи кунҷкобӣ номидашудаи European Auto Group (EAG), як омодакунанда дар Техас, Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, иқдомҳои фарзияи расмии расмиро интизор буд. Онҳо на танҳо дар раванди табдил додани аввалин Toyota GR Supra ба истифода аз қуттии фишанги дастӣ ҳастанд, онҳо аллакай пасандозҳоро барои табдили минбаъда қабул мекунанд.
EAG ба ин намуди табдилҳо бегона нест - онҳо бо табдил додани як Ferrari 430 Scuderia маъруф шуданд ва ҳоло дар бораи табдил додани Ferrari 458 Speciale… каме кор мекунанд.
Бозгашт ба Toyota GR Supra, табдил табиатан қисмҳои аслии BMW-ро истифода мебарад ва инчунин мутобиқати беҳтаринро байни B58, муҳаррики он ва қуттии фишанги дастӣ таъмин мекунад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Нархи табдил додани Supra-и нав ба мошини варзишӣ бо қабати иловагии мутақобила арзон нест. EAG барои табдили тақрибан 12 000 доллар пардохт мекунад (тақрибан 10 700 евро) ва мо метавонем барои 6000 доллар (тақрибан 5350 евро) фармоиш диҳем. Барои анчом додани кор аз 30 то 45 руз лозим меояд ва машинаро ба объекти ЕАГ фиристодан лозим меояд.
Илова бар ба даст овардани як қуттии нави дастӣ, EAG ба арзиши табдил афзоиши қувваи шаш силиндраи дарунсохтро дар бар мегирад, то арзишҳои тақрибан 420-430 асп, ба шарофати шарикӣ бо ProTuning Freaks, мутахассиси тайёркунандаи Канада дар… BMW.