Хабархое, ки мошинҳои истифодашудаи воридшуда мувофиқи соли бақайдгирии аввал арзиши IUC доранд. яке аз рӯйдодҳои барҷастаи мо ҳафтаи гузашта буд - як қадами мусбӣ, аммо то ҳол нокифоя аст, бо назардошти он, ки дар робита ба ISV чизе зикр нашудааст, ки дар он мошинҳои истифодашуда андози бадбахтро гӯё нав месупоранд.
Ин (қариб итминон) коҳиши IUC метавонад барои мухлисони ин хабари хуш бошад Peugeot 405 . Бо вуҷуди ин, онро истифода бурдан лозим нест — пас аз 32 сол он ҳоло ҳам дар Озарбойҷон истеҳсол мешавад. Таъсирбахш, ҳамин тавр не?
Агар 405 ҷовидона ба назар расад, афсонаи дигари мошин воқеан аз нав ихтироъ карда мешавад. ДАР Chevrolet Corvette , ки аслан дар солхои 50-ум бароварда шуда буд, дар насли оянда ба тагйири сейсмикй дучор мешавад. Муҳаррик, ки ҳамеша аз мо пеш буд, акнун паси мо хоҳад буд - Корветти муҳаррики миёна, чизе, ки даҳсолаҳо интизорӣ ва дилхоҳ буд, ниҳоят воқеият хоҳад буд.
Дар бораи оянда сухан ронда, мо бояд дар бораи трамвай ва мошинхои автономй сухан ронем. Электрикхо бартарй доштанд Салони Шанхай , ё агар Чин муҳаррики асосии рушди онҳо намебуд. Мо инчунин дидем, ки аҳамияти афзояндаи глобалии ин автосалон онро ҳарчӣ бештар ба марҳилаи интихоби премераи ҷаҳонӣ табдил медиҳад, ба монанди Mercedes-Benz GLB, як SUV нав.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ин ҷо, дар Португалия, шумораи пешниҳодҳои электрикӣ низ афзоиш ёфтааст, зеро он чизе, ки аллакай имкон дошт, онҳоеро, ки мустақилияти бештар доранд, муттаҳид созанд . Мо нархи ҳадди аксарро 50 000 евро муқаррар кардем, ки сарфи назар аз он ки барои бисёре аз мо дастнорас аст, ягона роҳи ба даст овардани мошинҳои дорои диапазони муносиб аст - бале, гарчанде ки онҳо ISV пардохт намекунанд, трамвайҳо ҳанӯз хеле гарон ҳастанд.
Трамвайҳо бо арзишҳои хуби автономӣ барои 20-25 ҳазор евро, танҳо дар тӯли даҳсолаи оянда.
Дар як чорабинӣ, ки танҳо ба мошинҳои мустақил бахшида шуда буд, Tesla тавассути таблиғ каме таъсир расонд ба кор андохтани парки роботхои таксомо-тии комилан автономй аллакай дар тӯли як соли оянда - нақшаҳо хеле шӯҳратпарастанд, аз ин рӯ мо то ҳадде худдорӣ менамоем, вақте ки ҳар нафари дигаре, ки дар пешбурди ин технология иштирок доштанд, аз худ дурӣ мекашанд, хусусан вақте ки сухан дар бораи замони ҷорӣ намудани ин технология дар кӯчаҳо меравад.
Санҷишҳо ва санҷишҳои бештар…
Ҳафтаи гузашта танҳо бо SUV-ҳои озмудашуда қайд карда шуд, аммо онҳо гуногунранг буда наметавонистанд. Диого ба канали YouTube-и Razão Automóvel бурд SEAT Arona бо 1,5 TSI бензини 150 асп муҷаҳҳаз шудааст, дар ҳоле ки Гилерме ҳафтаро дар зери назорати Peugeot 3008 муҷаҳҳаз бо нав 1,5 BlueHDi 130 дизелӣ асп.
Барои бархӯрд, Ҷоао кӯшиш кард, ки чизи футуристӣ бештар, Honda CR-V Hybrid , як SUV, ки ба блоки энергетикии худ таваҷҷӯҳи зиёд ба вуҷуд овардааст, ки қодир аст истеъмоли хеле мӯътадилро таъмин кунад.
Ниҳоят, бори аввал ҳамеша фаромӯшнашаванда аст... Бори аввал дар давр, албатта. Эсторил Автодромо саҳнаи дебюти Ҷоао дар гардиш буд, дар идоракунии Renault Mégane R.S. Trophy ва барои кӯмак кардан… ҳамеша дар зери борони тӯфон - фаромӯшнашаванда, бешубҳа…