Дар айни замон, дар ҷаҳони мошинсозӣ ду намуди брендҳо мавҷуданд. Онҳое, ки ба ояндаи мошинҳои гидрогенӣ бовар доранд ва онҳое, ки фикр мекунанд, ки ин технология ҳангоми татбиқи мошинҳои вазнин бештар маъно дорад.
Дар робита ба ин масъала, Volkswagen ба гурӯҳи дуюм шомил аст, ки Маттиас Рабе, директори техникии бренди олмонӣ дар мусоҳиба бо Autocar тасдиқ кард.
Ба гуфтаи Маттиас Рабе, Volkswagen нақша надорад, ки ҳадди аққал дар ояндаи наздик моделҳои гидрогенро таҳия кунад ё ба технология сармоягузорӣ кунад.
Ва гурӯҳи Volkswagen?
Тасдиқи он, ки Volkswagen нақшаи таҳияи мошинҳои гидрогенро надорад, саволеро ба миён меорад: оё ин биниш танҳо барои бренди Wolfsburg ё ба тамоми Volkswagen Group дахл дорад?
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ин мавзӯъ директори техникии Volkswagen танҳо бо гуфтани он маҳдуд шуд: "Ҳамчун гурӯҳ мо ба ин технология (ҳидроген) назар мекунем, аммо барои Volkswagen (бренд) дар ояндаи наздик имкон надорад."
Ин изҳорот ақидаеро дар ҳаво мегузорад, ки брендҳои дигари гурӯҳ метавонанд аз ин технология истифода баранд. Агар дар хотир дошта бошед, Ауди чанд вақт аст, ки ба гидроген сармоягузорӣ мекунад ва ахиран ҳатто дар ин замина бо Hyundai шарикӣ карда, дар ҳоле ки дар соҳаи сӯзишвории синтетикӣ кор мекард.
Маттиас Рабе бо як идеяе мулоқот мекунад, ки мо онро дар эпизоди подкастамон бахшида ба сӯзишвории алтернативӣ низ муҳокима кардем. Дар куҷо мо инчунин қайд мекунем, ки технологияи ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген ҳангоми татбиқи мошинҳои вазнин метавонад бештар маъно дошта бошад. Аз дидани:
Сарчашмаҳо: Autocar ва CarScoops.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.