Яке аз беҳтарин фурӯшандагон дар сегменти интихоб ва аллакай бо ҳашт насл, машҳур Toyota Hilux ҳоло аз нав барқарор карда шудааст.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, Hilux панели нав бо эффекти 3D, бампери аз нав тарҳрезишуда, чароғҳои диодӣ ва чароғҳои паси аз нав тарҳрезӣшуда ва ҳатто чархҳои нави 18 дюйм гирифт.
Дар дохили он мо системаи нави фароғатии иттилоотиро бо экрани 8 дюйм пайдо мекунем (бо Android Auto ва Apple CarPlay мувофиқ аст).
Илова бар ин, таҷҳизот ба монанди кондитсионери автоматӣ ва ҳатто системаи садоии JBL бо нӯҳ баландгӯяк ва 800 Вт низ мавҷуданд.
Муҳаррики нав хабари бузург аст
Агар аз нигоҳи эстетикӣ каме тағир наёфта бошад, дар зери капот навоварии асосии таҷдидшудаи Toyota Hilux аст: муҳаррики нави дизелӣ.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ин муҳаррик бо иқтидори 2,8 л иқтидори 204 асп ва 500 Нм тавлид мекунад ва бо интиқоли шашсуръати механикӣ ё автоматӣ меояд.
Аз нуқтаи назари самаранокӣ, ин муҳаррик ба Hilux имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соатро дар 10 сония (2,8 сония камтар аз муҳаррики 2,4) бо суръати 7,8 л/100 км ва 204 г/км нигоҳ дорад (қиматҳои мутақобилаи NEDC) .
Он кай мерасад ва чӣ қадар арзиш дорад?
Вақте ки Toyota пеш меравад, Hilux навшуда бояд дар моҳи октябр ба бозорҳои Аврупои Ғарбӣ бирасанд. Ҳоло нархи он дар Португалия маълум нест.
Варианти Invincible ҳоло дар болои қатори Toyota Hilux қарор дорад. Бо пешниҳоди бештари таҷҳизот ва намуди (ҳатто) мустаҳкамтар, ин версия ҳадафи омезиши фароғат ва истифодаи кор мебошад.