Пешниҳоди гибридии плагини Volkswagen танҳо ба тамдид карда шуд Тигуан ва ба артеон , ки версияҳои eHybrid онҳо ҳоло ба кишвари мо меоянд.
Мо дар бораи версияҳои гибридии плагини Arteon тақрибан 10 моҳ пеш ҳангоми муаррифии таҷдиди модел шинос шуда будем, ки дар қатори дигар хабарҳо версияи деринтизоршудаи Shooting Brake-ро овард. Аммо аз сабаби пандемияи Ковид-19, ин пешниҳодҳои барқӣ танҳо ҳоло дар бозори Португалия "фуромадаанд".
Ва агар ин барои Volkswagen Arteon (ва Arteon Shooting Brake) дуруст бошад, он барои гибридии плагини Тигуан низ дуруст аст, ки дар айни замон аз санҷиши Йоаким Оливейра гузаштааст, ки онро дар роҳҳои Вольфсбурги Олмон озмоиш кардааст. , чанд мох пеш аз ин.
Volkswagen Tiguan eHybrid
Агрегати гибридии plug-in Tiguan бо иқтидори максималии 245 асп ва 400 Нм ба Португалия меояд, ки натиҷаи муҳаррики турбо бензини 150 от ва муҳаррики электрикии гардонанда мебошад, ки муодили 115 аспро истеҳсол мекунад. Ин модул ба он чизе, ки мо дар Golf GTE ёфтем, шабеҳ аст, гарчанде ки муҳаррики электрикии Tiguan eHybrid 8 от қавитар аст.
Таъмини системаи барқ як батареяи литий-ионӣ бо иқтидори 13 кВт соат мебошад, ки ба ин Tiguan eHybrid имкон медиҳад, ки дар як схемаи шаҳрӣ то 57 км (дар версияи R-Line 55 км) - мувофиқи сикли WLTP - дар 100 тай шавад. ҳолати % барқ, ки Volkswagen E-MODE меноманд.
Оғоз ҳамеша дар ҳолати барқӣ сурат мегирад ва то он даме, ки педали газ сахттар пахш карда шавад ё аз 130 км/соат зиёд нашавад (ё агар батарея тамом шавад) идома меёбад. Шитоб аз 0 то 100 км/соат дар 7,5 сония ба даст меояд ва суръати максималӣ дар 205 км/соат муқаррар шудааст.
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon, ки дар навсозии охирини худ версияи бесобиқаи R "ғолиб шуд", инчунин бори аввал як варианти гибридии плагинро гирифт, ки занҷири кинематикиро бо Passat GTE мубодила мекунад, ки мо онро аллакай дар ин ҷо дар Razão озмоиш кардаем. Automóvel.
Ҳамин тариқ, ба монанди Passat GTE, ин Arteon eHybrid (ва Arteon Shooting Brake eHybrid) инчунин як механикаи гибридӣ дорад, ки муҳаррики бензинии 1,4 литрии 156 аспро бо муҳаррики электрикии 115 от барои иқтидори ҳадди аксар 218 от "никоҳ" мекунад. .
Энергияи электрикие, ки ба муҳаррики барқ ниёз дорад, аз батареяи литий-ионии 10,4 кВт-соат ба даст меояд, ки қодир аст мустақилиятро дар режими 100% барқии то 59 км (мувофиқи сикли WLTP) кафолат диҳад. Ба шарофати ин, Volkswagen иддао мекунад, ки истеъмоли сӯзишвории якҷоя 1,3 л / 100 км ва масрафи барқ ба 15,5 кВт / 100 км.
Arteon eHybrids-и нав метавонад бо суръати то 210 км/соат ронда шавад ва барои анҷом додани машқҳои маъмулии суръатбахшӣ аз 0 то 100 км/соат 7,8 сония лозим аст.
Версияи Arteon eHybrid бо ду сатҳи таҷҳизот дастрас аст: Elegance ва R-Line. Унсурҳо ба монанди чароғҳои 3D LED бо нишондиҳандаҳои гардиши динамикӣ, Digital Cockpit Pro ва системаи навигатсионии Discover Media бо ҷараён ва интернет ҳамчун стандарт дастрасанд.
Ва нархҳо?
Arteon eHybrid дар Португалия бо нархҳо дар версияи Elegance аз 50 788 евро ва дар версияи R-Line аз 51 865 евро пешниҳод карда мешавад. Версияҳои гибридии Arteon Shooting Brake аз 51 843 евро барои варианти Elegance оғоз ёфта, дар сатҳи R-Line то 52923 евро мерасад.
Tiguan eHybrid, ки дар сатҳҳои таҷҳизоти Life ва R-Line дастрас аст, нархҳо аз 41 730 евро ва 42 742 евро сар мекунанд.